原帖由 dennis28a 於 2008-1-16 20:14 發表 
未也，市區侵蝕／城市侵蝕是指一個郊區被城市化為一個市郊／市區，
並非代表要成為一個市區才出現城市侵蝕問題。
（天水圍的露天停車場根本係一個城市侵蝕的壞處）
而且，將軍澳區以新市鎮來說，根本係一個自給自足的地區。（對比沙 ...
planning 上呢個area 或者係一個自給自足既area
[ 根本所有satellite town 既 objective 都係做到自給自足 以relieve 市區既人口pressure]
但事實上可唔可以achieve?
可以既話就唔使起條railway 駁返出市區.... |
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原帖由 fcfhkmelb 於 2008-1-16 21:23 發表
新市鎮個種自給自足主要係指就業上，
社區設施、醫院、鐵路根本無論Suburb定New Town都要有
非也，並非所以 New Town / Suburb 均會有醫院、鐵路，
主要要視乎人口政策而定。
另一方面，新市鎮的就業上並非單指就業上，而是指社區整體的供求問題。
看來閣下誤解了 New Town 及自給自足的定義。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-1-16 22:26 編輯 ] |
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原帖由 teddybus 於 2008-1-16 20:19 發表
planning 上呢個area 或者係一個自給自足既area
[ 根本所有satellite town 既 objective 都係做到自給自足 以relieve 市區既人口pressure]
但事實上可唔可以achieve?
可以既話就唔使起條railway 駁返出市區.... ...
Highway / Railway 既 transportation facilities 主要為與 CBD 及 Airport 等聯繫而設，
所以，每一個 satellite town 係必需要駁返出去市區。
而實際上，香港既規劃亦唔會刻意將個工貿區放係一個 New Town，
主因是認為當地根本並無區位優勢，或是四周的新市鎮有一個成熟的工業區（例：天水圍）。
但是，天水圍、上水北區等地與內地的聯繫，
根本有能力發展某些新興工業，只是政府不做。
所以，一個 satellite town / new town 根本可以自給自足，
只係香港城市規劃及發展有根本不協調的地方。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-1-16 22:25 編輯 ] |
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原帖由 fcfhkmelb 於 2008-1-18 13:25 發表
離題都要解決左以上呢個誤解先
當市民揾樓嘅第一考慮因素唔係近工作地點，
尤其是香港的公共交通咁發達，
你點plan都冇用
就算個個特登揀住近工作地點，
唔好彩被炒、想跳槽、被調職已經9成做唔返同區，
你點plan都冇用，10年時間已經全港大洗牌
元朗係個最佳例子，
大馬路大量商廈、東頭工業區、元朗工業邨其實足夠元朗市10多萬人口嘅就業，
但結果係元朗居民出市區上班為主，在元朗上班的反而遠至住港島都大有人在
返火炭、石門嘅有幾多人係住大埔/沙田/馬鞍山??
返大埔工業邨嘅有幾多人係住大埔/北區??
完全錯誤理解一切城市規劃的觀念，小弟也不想在此繼續討論下去。
只是說明一句，香港的新市鎮的自給自足並非指一個城市並不能存在任何職業流動性。
明顯，閣下根本對香港新市鎮所謂的「自給自足」存在誤解。
（簡單來說，這個「自給自足」並非單純以字面上能解釋的意思，而是一個抽象的城市發展觀念）
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-1-19 01:47 編輯 ] |
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原帖由 dennis28a 於 2008-1-19 01:45 發表
完全錯誤理解一切城市規劃的觀念，小弟也不想在此繼續討論下去。
只是說明一句，香港的新市鎮的自給自足並非指一個城市並不能存在任何職業流動性。
明顯，閣下根本對香港新市鎮所謂的「自給自足」存在誤解。
（簡單來說，這 ...
如果一個town 有industrial area, 但個area 既residents 依然要shift 去其他地方返工, 敢問呢d 仲係咪叫"自給自足"?
邊個混淆概念, 顯而易見..... |
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返主題:個問題係好多人都未慣,所以先至有所謂的混亂
有D野唔係港鐵搞到架嘛
講下Suburb 的問題
其實 Suburb 概念比較適用於地大的外國
在香港真係無乜邊度係 so call suburb
香港整體黎講上只係一個市區
而且 Suburb 未必會自給自足 (當然最好可以啦)
因為部份的工係會在市區度先有相關的職位
又有部份工只會在 Suburb 有
記住搬屋係一件好貴的事
搞下搞下，甚至有D suburb 會 merge 左入市區的一部份
(例子有多倫多的士嘉堡區，以前係獨立一個區，而家係多倫多的一部份)
而且城市變得愈黎愈大，就有機會同另一個城市 merge 埋，D人就兩邊走
(例子有聖荷西有唔少人在要去三藩市返工，亦有唔少人要倒返轉日日由三藩市去聖荷西返工，
但係佢弟兩個都係獨立城市)
同埋記住，香港的教科書，考試卷好多都係理論，實際係點就要各位思考下啦
[ 本帖最後由 yuenpo 於 2008-1-19 03:31 編輯 ] |
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原帖由 yuenpo 於 2008-1-19 16:27 發表
返主題:個問題係好多人都未慣,所以先至有所謂的混亂
有D野唔係港鐵搞到架嘛
講下Suburb 的問題
其實 Suburb 概念比較適用於地大的外國
在香港真係無乜邊度係 so call suburb
香港整體黎講上只係一個市區
而且 Subu ...
無錯丫, textbook 入面多數係theoretical matters, 但唔代表唔practical....
Frankly speaking, 我覺得香港係有分urban area 同 rural area....
而我就會group urban districts 做 市區, 而 rural area 做 suburb....
至於satellite town 我會覺得係 belong to suburb,
因為我話過佢做唔到自給自足....
你舉Toronto 做 example, 我就用返呢個黎illustrate....
就咁睇, Toronto 都可以分開urban 同 rural,
urban 好明顯就係 Bay Street 同Yonge Street 一帶...
uptown 就係suburb, Finch Ave 同 Steeles Ave 一帶已經可以叫suburb...
計GTA 就連 Markham, Thronhill 呢d 都算係suburb....
因為呢d area 無一個industrial 同 commercial area, 只有residential area,
住呢d area 既人都要drive 去 downtown 返工....
無錯suburb 有唔同既illustration 既approach
但我唔覺得大埔, 天水圍呢d 地方可以叫市區, 亦即是 urban districts.... |
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