如果香港行得18米掛接巴士

大家覺得邊條線適合用呢?

嶼巴38號線可以諗諗喎
咁多人坐
而佢行 0既路又唔會話太窄

運吉俾唔俾都係一個大問題
當年15米都唔批准

不過如果引進18米的話
相信好多細巴總都要搞搞
否則都唔夠位進出

原帖由 JX9097 於 2008-1-12 21:53 發表
運吉俾唔俾都係一個大問題
當年15米都唔批准

當年15米唔係掛接嘛......
冇記錯的話，香港係容許長過十二米的掛接車出牌

原帖由 1005 於 2008-1-12 20:26 發表
嶼巴38號線可以諗諗喎
咁多人坐
而佢行 0既路又唔會話太窄

但進出逸東總站, 以及停泊部分巴士站彎可能會遇到困難.

D 直梯夠係闊過2.5米
香港有唔少貨櫃長過18米

另外亦有大線因巴總唔夠位進出
連12米都用唔到

香港好多線都應該行到18米掛接
問題只係運吉俾唔俾...

[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-1-12 23:23 編輯 ]

小弟首推皇巴

原帖由 GA6072 於 2008-1-12 23:21 發表
D 直梯夠係闊過2.5米
香港有唔少貨櫃長過18米

另外亦有大線因巴總唔夠位進出
連12米都用唔到

香港好多線都應該行到18米掛接
問題只係運吉俾唔俾... ...

咁又係
俾18米巴士引進香港
即係同港鐵過唔去

原帖由 GA6072 於 2008-1-12 11:21 PM 發表
D 直梯夠係闊過2.5米
香港有唔少貨櫃長過18米

另外亦有大線因巴總唔夠位進出
連12米都用唔到

香港好多線都應該行到18米掛接
問題只係運吉俾唔俾... ...

我反而係諗，
香港都用得雙層巴士，
咁仲有嘜需要用到掛接巴士？
照計一架雙層巴士載客量我估同掛接差唔多，
但靈活度應較掛接為高。

P.S. 我唔太熟識，有錯請指正

原帖由 dennislokawai 於 2008-1-13 01:10 發表

我反而係諗，
香港都用得雙層巴士，
咁仲有嘜需要用到掛接巴士？
照計一架雙層巴士載客量我估同掛接差唔多，
但靈活度應較掛接為高。

P.S. 我唔太熟識，有錯請指正 ...

掛接的好處係上落快，同埋適合 d 客唔多願上樓上坐的短途路線，
所以我都同意嶼巴 38 同埋皇巴都會適合用掛接。