NEW SOUTH WALES的火車I

我試過坐上層，一過波口位好似想翻咁

原帖由 fcfhkmelb 於 2008-1-16 12:23 發表



簡直一派胡言！！

咁多年來墨爾本火車試過有95%列車準時嘅月份真係一隻手數得哂
仲要正負5分鐘內就係所謂嘅準時

班次延誤/取消、又撞火車又出軌，
好多留學生都知亦都成日批評，
相信大部分留學生都試過甚至經常因為火 ...

唔好咁激動. 我自己不是經常坐火車, 但是每次乘搭都十分準時. 我知道很多人也曾批評, 但亦有可取之處.
香港公共交通真係好需要一個透明度高的到站時間表. 那些15-30分鐘的班次, 真是嚇壞人. 在悉尼及墨爾本真是有定點定時的時間表.

有定點時間表又如何喎, 往往都是起碼遲10-15分鐘,
有等於無啦.

香港因為車密, 加上有時同一個目的地有多過一架車經,
一架走左, 可以坐第二架, o係外國地方就沒有這麼好的享受.

Tangara 唯一的好處就係座椅夠軟，新的 OSCAR 硬到飛起。
不過 Tangara 開得快時成部車係震同埋係彈下彈下咁，真係危險。
如果樓主真係鍾意果種感覺，建議你坐 Western Line 去 Blacktown 玩下，部 Tangara 行 115 時果種感覺，當然坐在車上感覺好像快點，實際上就唔知啦。

不過 CityRail 就真係唔係太準時啦，成日都遲到，有時朝早果 D Suburban 仲可以取消班次或者宣佈飛站，好彩果時都係開 5 分鐘一班，否則死硬。

Anyway, 有留意的話，CityRail 近排改左報站，部車要開的時候會講 "The train on platform 4 goes to *. First stop ^&#, then #%$, and all stations to $@#%. This train is now due to depart, please stand clear."
不知是否為將來淘汰月台長 (舉白旗的) 準備呢?

PS1: 影影下 G Set 做咩會用 T Set 做聽相?
PS2: 呢班 G4 是早上 9:35 定係下午 4:10 的車?

[ 本帖最後由 MetroLine 於 2008-1-19 21:40 編輯 ]

原帖由 MetroLine 於 2008-1-19 18:28 發表
Tangara 唯一的好處就係座椅夠軟，新的 OSCAR 硬到飛起。
不過 Tangara 開得快時成部車係震同埋係彈下彈下咁，真係危險。
如果樓主真係鍾意果種感覺，建議你坐 Western Line 去 Blacktown 玩下，部 Tangara 行 115 時果種感 ...

不過那些報站通常係細站先有,仲有的係架車閂哂門開車先播出來,都唔知俾邊個聽

我無論坐T/C/R/K/V/M-set,都會坐上層,搭咁多年都唔鐘意有野壓住我坐車的感覺,
坐樓上點都有高高在上的感覺....

在Sydney裡面,我覺得唯一唔駛點睇timetable坐車係得寶活(Burwood)及史卓菲(Strathfield)站,因為實在太多車..
Burwood 都要係咁意睇下,Strathfield就掉左本timetable就算數,一來睇又唔準時,二來佢來乜咪搭乜囉