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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 將軍澳北以及部份東九路線大重組(初稿) ...
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將軍澳北以及部份東九路線大重組(初稿)

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expertuser 發表於 2008-1-17 01:02 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
tonytsang_hk 發表於 2008-1-17 01:32 | 顯示全部樓層
原帖由 expertuser 於 2008-1-17 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


98C 拆到一早拆左
將軍澳不止佢一架去 MK 喎,  296C, 796C, 98S, 95, 93K 算不算是旺角車?

紅隧過海個邊就塞, 另一邊出口很少會塞
您個 13X 係觀塘仲有站上車咩?  點解會有裕民坊份? ...


93K.........有98C後唔當佢係旺角車了
fleetline 發表於 2008-1-17 07:35 | 顯示全部樓層
原帖由 JX9097 於 2008-1-17 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


690唔經坑口
區議會又唔會批...
其實692呢條雞肋
點整都唔會有乜起色

反而690呢條尚算OK嘅線
唔搞好過搞
隨時整冧埋呢條線,真係得不償失
...


690同692,兩條線客量咪差不多

雖然我不贊成兩線合併,不過如果合併,
咁行法已經係令乘客流失最小的方法。
儲錢
tonytsang_hk 發表於 2008-1-17 10:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 fleetline 於 2008-1-17 07:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


690同692,兩條線客量咪差不多

雖然我不贊成兩線合併,不過如果合併,
咁行法已經係令乘客流失最小的方法。


但睇落690客量高d..692成日都係得十幾人咁
690間中都見五十幾人 朝早繁忙每班約100人左右
以297現時非繁忙的客量 真係要拉上山了
 樓主| GA6072 發表於 2008-1-17 17:42 | 顯示全部樓層
原帖由 expertuser 於 2008-1-17 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不停曲街站, 可解決問題
埋站要同人塞, 不停站可直去避開紅隧塞車群


初稿打漏而已
建議中95X,98D,215X,215P會不經曲街站
 樓主| GA6072 發表於 2008-1-17 17:50 | 顯示全部樓層
原帖由 expertuser 於 2008-1-17 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


即是您的意思話 219X, 219P 不夠就剷左人地, 您當麗港城人 D 白痴的啊?

215X 只要改一改班次, 配合 219X, 219P 入市中心, 已可解決問題, 不洗剷線
不好睇少看觀塘客, 可一口氣把吉車上滿~


一向都無睇少觀塘客
所以先將13X拉落觀塘
由觀塘至尖沙咀特快客改由13X做
至於點解秀茂坪人唔會上13X
因為有95X(加分段)

至於215X就真係可以早D上公路
219X做埋觀塘客都ok合理(219P即建議215P就唔好經觀塘)

我們既共識就係
觀塘需要一堆吉車做往尖沙咀特快客...
 樓主| GA6072 發表於 2008-1-17 18:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 expertuser 於 2008-1-17 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


98C 拆到一早拆左
將軍澳不止佢一架去 MK 喎,  296C, 796C, 98S, 95, 93K 算不算是旺角車?

紅隧過海個邊就塞, 另一邊出口很少會塞
您個 13X 係觀塘仲有站上車咩?  點解會有裕民坊份? ...


大老山隧道一開,又唔見70X即刻拆線

係lo,將軍澳不止佢一架去 MK ,點解零零舍舍得坑口人出旺角特別貴...

13X(寶達-佐敦(匯翔道))
寶達開
寶琳路,秀茂坪道,秀明道,曉光街,協和街,裕民坊,
觀塘道,天橋,啟福道,啟德隧道,東九龍走廊,漆咸道北,漆咸道南,
梳士巴利道,九龍公園徑,廣東道,佐敦(匯翔道)

裕民坊右轉觀塘道既路口,離上橋既距離一D都唔近,
裕民坊右轉觀塘道後,觀塘道點會擺唔到站?

點解會經裕民坊,你可以咁睇
當13X做1P/1X咁睇(即1A特快版)

[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-1-17 18:35 編輯 ]
 樓主| GA6072 發表於 2008-1-17 18:17 | 顯示全部樓層
原帖由 expertuser 於 2008-1-17 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢個不是巴士公司問題, 而是地形問題
麗港城是零丁一忽隔開左主要幹線,所以D 巴士先不兜入去, 免得比人話兜路


唔係巴士公司問題
咁直接將219X比村巴做都無問題la....

E22又唔會比人話兜

215X早D係麗港城上公路,入一入去麗港城,唔算太兜姐...

不過
219X入市中心真係可取...
不過小弟成個建議尖沙咀果part都應該要重新度過
諗漏左油塘果part

[ 本帖最後由 GA6072 於 2008-1-17 19:18 編輯 ]
expertuser 發表於 2008-1-17 23:59 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| GA6072 發表於 2008-1-18 00:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 expertuser 於 2008-1-17 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


理由非常簡單, 因為沒得選
不坐 E22,就沒車去機場,咁樣您會知點解麗港城人不話 E22 慢


麗港城果part
小弟諗錯左+諗漏左油塘


小弟諗住將215X咁拆
一條油塘>廣田>興田>將軍澳道>上公路
另一條平田>麗港城>上公路

又得唔得呢?
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