原帖由 Seiko 於 2008-1-16 16:52 發表 
離題一問: 明愛有18.280低地台?
會唔會只係樣版試車? 定係想增加載客量既同時"降低質素", 迫部份人坐返渡輪?
係呀, 前排搭火車北上, 經過上水 MAN 既維修中心, 見到有架雙門單層巴士,
白色車身, 車身寫住明愛XX學校!! 至於樓主提及既珀麗灣新 MAN 巴士, 今日
中午停泊於上水 MAN 維修中心外
[ 本帖最後由 HY4099 於 2008-1-16 21:31 編輯 ] |
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原帖由 orange 於 2008-1-16 18:44 發表
其實一架Dart仔都只係載64人(39座位+25企位,如無搞錯),
同一架MAN可以坐60人當然有分別,起碼多21個座位,有得
坐總好過要企
而且陽光本身買車政策都係傾向以"價格相宜"形式買車,大
概會明點解會有呢架馬拉MAN既出現 ...
PI 同 SUNBUS 唔係分開架咩?
雖然大家都係同去司, 但係冇理由 SUNBUS 入咩車, PI 就要架 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 orange 於 2008-1-16 18:44 發表 
其實一架Dart仔都只係載64人(39座位+25企位,如無搞錯),
同一架MAN可以坐60人當然有分別,起碼多21個座位,有得
坐總好過要企
現在所有SPD(機場版除外)都可以載70人(39座位+31企位).
PS:行車證係咁寫. |
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LE5705&LU2001
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原帖由 AVD1 於 2008-1-17 04:15 發表
PI 同 SUNBUS 唔係分開架咩?
雖然大家都係同去司, 但係冇理由 SUNBUS 入咩車, PI 就要架 ~~~
PI同Sunbus巴士採購是分開的, 雖然都是由九巴採購部出tender同處理 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2008-1-16 15:51 發表
這就是奇怪的地方,如果佢入架海洋公園果隻電巴或愉巴/明愛的18.280低地台都想得通,依家入部咁既新車,3+2位,高地台,完全不是珀運一向買車標準....
我估架Man第時會行馬灣條非專, 到時調返架Dart仔返珀灣... |
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直通快線 連繫機場
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原帖由 leslie 於 2008-1-16 17:05 發表
新車來的,據知稍後會在天水圍出沒,服務特殊學校學生
明愛樂勤？ |
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HL
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大喇喇一部全新車，連原子呔都冇，仲係用緊20年前標準既內膽呔，慳錢，都唔使慳到咁呀？ |
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回復 15# 的帖子
Leslie兄講得啱，
「珀運」與「陽光」是獨立運作的，
反次，「新香港」卻與「陽光」合作無間～ |
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We create a bus style.
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