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702繞經蘇屋時段已加停蘇屋巴士總站
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原帖由 timmylee 於 2008-1-16 12:32 發表 
用返796C條坑?
係 . |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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果條坑做巴士站?班師傅要「多謝」新巴囉....  |
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至於你們信不信?反正我信了
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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原帖由 smal 於 2008-1-17 01:57 發表 
"哼" 鏡事件繼續每日開 SHOW
回 da54 及 smal 兄0既文 :
15/01/2008 (星期二) , 下午大約 1745 左右 ,
有新巴稽查為呢條 " 哼 " 鏡率超高0既
前 796c 坑影相 .
(唔知係唔係早前有左邊0既倒後鏡落過地)
同埋因為蘇屋站頭(新巴)0個邊出0左通告 ,
話唔俾擺車0係前 796c 坑出面 , 即係0的私牌
走0既車會擺0係度0既位置 , 據聞係警方有投訴 ,
如果唔係 702 點會0係 1000~1600 呢個時段
要入去呢條 " 哼 " 鏡率超高0既坑度呢 ??
(以下係可能要入呢條坑0既注意事項)
早前有架私牌走0既 DA 入過去呢條坑度擺一陣
(車長要去洗手間) , 見佢入坑0個陣行到 " 超慢 "
至夠過 , 否則唔係左邊車身hi花 , 就係左邊倒後鏡落地 ;
同埋0係呢條坑走0個陣 , 要 " 慢慢行 " , 等成架車出哂條坑至好抽頭 . |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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本來o係出面經過高速掟灣,而家要入條坑仲唔快得
要慢慢郁,唔知對行車時間影響大唔大?
其實點解唔成個總站重建佢解決問題?
講開又講,好多年前睇報紙副刊,得知1968年蘇屋總站發生
過奪命意外,有班學生o係總站d坑走黎走去,一部巴士埋站,
d學生四散避車,點知有個學生揀錯路,想爬過坑同坑中間既
圍板過去隔籬坑,點知爬唔切俾部巴士車身壓埋圍板度,救
出黎之後證實不治。段野仲形容搶救時個學生雙眼反白雙腳
離地,非常恐怖。 |
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[i]影像.從心[/i]
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