今日(16日)兩大電車新聞

一﹑ #170今日由C30駕駛　為十月容許千禧電車（桑拿車）泊東廠至今首次做東面車
二﹑今日下午兩小時內發生三宗意外
　　首先是四點半金鐘西行有乘客捲入車底，電車受阻一小時十五分鐘（肇事者為49x2)
　　通車後中環東行有私家車與客貨車相撞，電車受阻半小時
　　接著康山東行再有電車與私家車相撞，電車受阻二十分鐘
　　
由於金鐘事件有車調頭，因此各位今天會見到「倒叮」。

原帖由 4437 於 2008-1-16 20:04 發表
一﹑ #170今日由C30駕駛　為十月容許千禧電車（桑拿車）泊東廠至今首次做東面車
二﹑今日下午兩小時內發生三宗意外
　　首先是四點半金鐘西行有乘客捲入車底，電車受阻一小時十五分鐘（肇事者為49x2)
　　通車後中環東行有私家車 ...

怪不得剛才看到#170車頭那塊字軌牌好像是紅色底，
原來沒看錯……
不過其實今次已經不是第一次，#170星期六下午已經
做過東面某中間字軌，不過我看不清楚，好像是C65，
但肯定那塊牌是紅色底。

有乘客捲入車底那麼大件事？傷者是否下車後沒看到電
車正開走便衝出馬路，所以被電車撞倒？

這期西廠又多幾部「傷兵」了……

肇事電車為#17

原帖由 amtrak 於 2008-1-16 21:43 發表
肇事電車為#17

據有線新聞報導，傷者已經響晚上宣告不治。

原帖由 amtrak 於 2008-1-16 21:43 發表
肇事電車為#17

剛才看有線新聞片段，那名老翁被捲入車底後攝了在左邊
車頭前門後的裙腳下，整塊裙腳鋁板彎曲了；
更諷刺的是出事時尾隨#17那部正是「安全電車」#91 。

出事位置原來在中銀大廈對開，那個位置的電車一般車速
都頗高，而且遇著電車流量高的時候，有時很難看到對面
線的電車，要橫過那裡時要看得很清楚。

#17這部車早有前科，記得約一年前它曾經在莊士敦道與私
家車相撞，那次還上了報紙；
另外據聞#17未轉新駕駛器時有一次司機突然病發暈倒，車
子在無人駕駛的情況下滑行了一段路才停下來。

願死者安息。

昨天早上見到#168正開往筲箕灣，字軌係C字頭（號碼沒看清楚，但見到係紅色底）；中午見到#169，也是正開往筲箕灣，字軌係B字頭（綠色底，號碼沒看清楚）。

第一次在同一日見到兩部千禧電車行筲箕灣線。

另今晚乘坐了開往筲箕灣的#170（今次字軌係A字頭，有斜簡），係今年以來第二次乘坐行駛筲箕灣線的千禧電車 。（第一次在1月2日坐，由鰂魚涌往炮台山，也是#170，字軌K1）。

今年兩次坐中行筲箕灣線的千禧電車，都係#170，感覺好似比中六合彩還要興奮。

[ 本帖最後由 luckystar2007 於 2008-1-17 23:52 編輯 ]

原帖由 luckystar2007 於 2008-1-17 23:47 發表
另今晚乘坐了開往筲箕灣的#170（同樣係，今次字軌係A字頭，有斜簡），係今年以來第二次乘坐行駛筲箕灣線的千禧電車 。（第一次在1月2日坐，由鰂魚涌往炮台山，也是#170，字軌K1）。

#170今天中午已經做A15字軌。

我一年多前曾經同一天、同一程車內看到三部千禧電車入筲箕灣，
當時我正乘搭#169由筲箕灣開出，剛出站便看到#170排隊入站，接
著到鰂魚涌又看到#168……不過那次三部車都是做西廠字軌，只是剛
好一起被人踢落筲箕灣 。

原帖由 ML29 於 2008-1-17 23:51 發表

#170今天中午已經做A15字軌。

今日再次見到#170開往筲箕灣，字軌A19。

原帖由 luckystar2007 於 2008-1-20 12:50 發表



今日再次見到#170開往筲箕灣，字軌A19。

#170琴晚收東廠 ，係唔係第一次？

不過呢排千禧電車中多數都係見#170入筲箕灣