第一城站、沙田圍已換上港鐵站牌

原帖由 dogdog 於 2008-1-20 22:54 發表


人地 MTR 多站過 KCR 呀嗎,(唔計輕鐵) 咪可以換少DELOR.....

至弊而家輕鐵都要換呢

原帖由 da370 於 2008-1-20 23:47 發表
雖則九鐵的站牌較有活力，但我較喜歡地鐵色樣，整個設計都給人一種沉實、穩建的感覺

另外，地鐵用的顯示牌可因應需要而隱藏一些顯示，例如把出口燈關掉或把扶手電梯指示關掉
但九鐵用的那種卻不能，我覺得地鐵用的設計細心得多了。

搞笑
閣下有否到過西鐵站看看?
西鐵全線都係使用緊呢款可開關的指示牌!


西鐵站所用的藍色吊掛式指示牌, 同樣有此功能
特別是扶手電梯指示, 可因應扶手電梯的使用方向
而作出兩邊不同的著燈指示

沉實, 穩健的後果 = 死板.....通黑, 夜晚都唔知睇唔睇到.....藍色係醒目好多, 如果唔係, HKIA都唔會用..(你幾可見到HKIA有黑牌?)

原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-1-21 20:01 發表
沉實, 穩健的後果 = 死板.....通黑, 夜晚都唔知睇唔睇到.....藍色係醒目好多, 如果唔係, HKIA都唔會用..(你幾可見到HKIA有黑牌?)

我不太認同閣下所說的：
「通黑, 夜晚都唔知睇唔睇到」

在夜間，小弟未見過有港鐵站牌睇唔到的現象。
如何用黑色為底色的指示代表了夜晚一定睇唔到，
煩請閣下研究光線的問題，此理由未免有點牽強。

原帖由 dennis28a 於 2008-1-21 21:28 發表


我不太認同閣下所說的：
「通黑, 夜晚都唔知睇唔睇到」

在夜間，小弟未見過有港鐵站牌睇唔到的現象。
如何用黑色為底色的指示代表了夜晚一定睇唔到，
煩請閣下研究光線的問題，此理由未免有點牽強。 ...

黑白o既對比應該比藍白強烈, 不過據聞紅白對比最強烈, 所以用作警示的都是紅白色組合 (如航空導航標示)

原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-1-21 20:01 發表
沉實, 穩健的後果 = 死板.....通黑, 夜晚都唔知睇唔睇到.....藍色係醒目好多, 如果唔係, HKIA都唔會用..(你幾可見到HKIA有黑牌?)

夜晚你係要睇到白色既字
唔係睇黑色既板

我都認為黑底白字夜晚先最突出
否則
舊款巴士號碼布都唔會用黑底白字啦
又唔見巴士公司用藍色

其實我想話其實港鐵(地鐵)呢隻底色其實只係好深色既深藍,唔明點解個個當係全黑色 我覺得無問題,都順眼,雖然我都認同好似九鐵咁用藍色係比較好睇

[ 本帖最後由 hr1918 於 2008-1-22 12:15 編輯 ]

原帖由 AVW56 於 2008-1-21 12:48 發表


搞笑
閣下有否到過西鐵站看看?
西鐵全線都係使用緊呢款可開關的指示牌!


西鐵站所用的藍色吊掛式指示牌, 同樣有此功能
特別是扶手電梯指示, 可因應扶手電梯的使用方向
而作出兩邊不同的著燈指示 ...

馬鐵都有。

九鐵用個隻金屬面版挑字的顯示牌，無論有冇著燈都一樣顯示清楚
就係要彌補先貼張黑色透明貼紙，等關燈後可以消除一些顯示。
好似下面九廣鐵路的牌咁

原帖由 hr1918 於 2008-1-22 12:14 發表
其實我想話其實港鐵(地鐵)呢隻底色其實只係好深色既深藍,唔明點解個個當係全黑色 我覺得無問題,都順眼,雖然我都認同好似九鐵咁用藍色係比較好睇

非常同意, 九鐵的藍色較有活力
加上九鐵車站因為在地面, 一向較光猛
自然光與九鐵藍色其實互相配合得不錯
亦一洗過往鐵路車站黑沉沉的感覺

但係, 而家用 深藍色
好似就浪費左九鐵車站光猛的呢一個優點



至於深藍色, 問題就係出係呢度
其實我好唔明白, 點解要用 "深藍色" ?

一係就跟港鐵, 用黑色, 大家一致無野講
一係就保留九鐵原色 (藍色)

但係至家, 就搞出個怪現象來
創造出一種唔知代表咩鐵的 "深藍色" 出黎
我就真係唔知MTR諗咩囉