‧我的青藏鐵路之旅‧

本人於上年八月尾，襯著中國暑運剛好結束加上那時候與本人相識了兩個月的新加坡籍女朋友她剛好有一個長達10天的假期，
加上她之前表示從來未坐過長途火車。在天時地利人和的情況下，我就決定請女朋友同我一齊去遊中國，
本人終於不用再孤身上路。不過旅途中，卻十分不順利，詳情下文再說。

出發前10日，我托一位在深圳的朋友幫我成功購得兩張T264由廣州到拉薩的軟臥票，佢話八月尾到九月青藏鐵路車票不太緊張。
而T264/5亦是全中國營運里程最長的車次，長達4980km，運行時間達55小時53分，由廣州鐵路局負責營運，
客流亦是進藏車中較差的，很少人會坐足全程，一條典型中國政治車次(政府想青藏鐵路設有三進車)。


T264廣州由韶山SS9負責牽引


T264採用由BSP生產的25T高原型客車廂


軟臥間，T264客流真係好一般，全程只有我同女友，包晒間房(唔好諗邪野)


軟臥車廂


$20一份的早餐，份量極少。廣州鐵路局長途車膳食果然出名好搵笨，
又貴又唔抵食！


第三日清晨，列車到達青海省格爾木車站


到格爾木後換機車前往拉薩


自熱飯盒，不需經過微波爐就能翻熱，我女友仲話好有趣


味道同份量可以接受，自熱飯盒真係好方便，香港有無得買？


東風8B型柴油機車 (DF8B)


經過56小時車程，終於完成長達4980km的旅程


我同女友原本計劃在拉薩玩4日4夜，不過好可惜去到第二日女友因為高原反應引致身體不適，我為了女友人生安全起見，
決定提早兩日終止拉薩行程，臨急買左一張下午1600國航從拉薩經成都到北京的頭等艙機票(經濟艙full晒)比女友自己走先，
班機用國航西南分公司的A330-200，她亦都第一次坐到頭等艙。女友到北京後，就轉新航SQ821班機從北京返回新加坡。

至於我就因此事件大大改變原定的行程，提早一日離開拉薩，乘T28次從拉薩到西安參觀原定會去的秦兵馬俑，
然後乘火車經過寶成鐵路>成昆鐵路>南昆鐵路>三茂鐵路返回廣州，全程13日，行程中乘火車的里程超過一萬公里。

Part 2繼續

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2008-1-20 14:17 編輯 ]

行程Part 2開始，往後8日始終都要孤身走天涯，
獨自乘T28從拉薩到西安，出發前一日先買T28軟臥票竟然仲可以成功買到。


拉薩站


拉薩站的軟臥候車室


BSP 25T


開始登車


美國通用NJ2柴油機車


T28由北京鐵路局營運


軟臥車廂，今次就全滿，我買果張票係最後一張，真係好彩


火車PTV


青藏列車餐車






洗手盆


硬座車廂


沿途風光

青藏鐵路拉薩起點


當雄鎮




青藏公路


雪景


青藏高原上，牛羊和平共處


藍天白雲, 無污染的湖，相信在中國大城市很難看到


列車經過錯納湖邊行駛


零污染的淡水湖


全世界海拔最高的車站---唐古拉站，海拔達5068.63米


唐古拉站站台












晚上回到格爾木站，青藏鐵路之旅完結


青藏鐵路風光如畫，可以看到中國最清的藍天與白雲，可以看到樸素的牧民生活，
最自然的生態環境，希望青藏高原不會因為青藏鐵路開通而受污染。

不過我認為青藏鐵路列車應該加入高包車廂，並加設沐浴設施，吸引更高端的消費者。
好像T264這些超長程車，56小時無得洗澡真是一件苦事，特別是女仔，我女友對青藏鐵路最失望的地方就是車廂無沐浴設施。

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2008-1-20 16:33 編輯 ]

請問外國人點辦進入西藏既手續?

有機會我都想坐火車去西藏

香港有冇辦法買到來往拉薩o既車票?

原帖由 rickywk 於 2008-1-27 18:21 發表
香港有冇辦法買到來往拉薩o既車票?

非國際線的中國火車飛可在中旅社代訂

...當然坐席除外

原帖由 89B 於 2008-1-28 00:10 發表


非國際線的中國火車飛可在中旅社代訂

...當然坐席除外

香港中旅社訂軟臥來回廣州同拉薩大約3300HKD左右.
個人建議火車去,飛機返(落廣州/深圳),可能仲平.

問多小小，廣州上拉薩，入藏時間係唔係半夜？如果唔係日間，咁真係無乜風景睇。
同埋車票上面o既"在5/7日內到有效"係咩意思?