都唔明點解九巴有錢唔搵
係要減 68A 班次
明明大把人搭都減班
都唔知佢想點 |
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原帖由 Lost 於 2008-2-3 13:57 發表 
都唔明點解九巴有錢唔搵
係要減 68A 班次
明明大把人搭都減班
都唔知佢想點
想迫大家去搭蝕到入肉嘅263M |
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原帖由 JX9097 於 2008-2-3 17:07 發表
想迫大家去搭蝕到入肉嘅263M
好心KMB就cut左263M佢，省番D油錢，隧道費，人工，做好68A la |
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原帖由 S3BL343@66 於 2008-2-3 19:07 發表
好心KMB就cut左263M佢，省番D油錢，隧道費，人工，做好68A la
係唔俾CUT
區議員死保呢條線
九巴年年都話想CUT |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 Lost 於 2008-2-3 13:57 發表
都唔明點解九巴有錢唔搵
係要減 68A 班次
明明大把人搭都減班
都唔知佢想點
係根本無車俾佢加
第二條線加車就要CUT一條線既車
今次九巴加268C
來回程都收成十幾蚊
九巴自然覺得仲有錢搵
唔係九巴想減 |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 3AD110 於 3/2/2008 20:18 發表
係唔俾CUT
區議員死保呢條線...
換咗屆，多咗左仔，今次應該易過啲下話...
(不過有時過咗都未必做就真) |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 3AD110 於 2008-2-3 20:18 發表
係唔俾CUT
區議員死保呢條線
九巴年年都話想CUT
其實當初應該連plan都唔好plan呢條線
依家搞到條線半桶水咁
最慘係連累埋68A |
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原帖由 JX9097 於 2008-2-5 23:12 發表
其實當初應該連plan都唔好plan呢條線
依家搞到條線半桶水咁
最慘係連累埋68A
無法
一有263M唔好客既一日
都唯有同68A開刀
263M初初PLAN係因為藍地D人話無車去大欖隧道
只有63M,63X,68A
於九巴都攪左好耐終於開一條同埋希望幫補下63M,68A
點知路線相反方向就攪到D人唔肯去搭
而加兜埋朗屏係就係多左少少少少既人搭
但再踩多68A地頭一步,所以再CUT 68A班次
藍地洪水橋真係有極少數既人會搭263M去大欖隧道轉車
所以區議員死都保住呢條線
其實救263M真係好難
不過263M試下來回程改經元朗大馬路
可能會有幫助 |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 3AD110 於 2008-2-5 23:34 發表
不過263M試下來回程改經元朗大馬路
可能會有幫助
但改行元朗大馬路
非繁時輪到同264M鬥爭客 |
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原帖由 3AD110 於 2008-2-5 23:34 發表 
無法
一有263M唔好客既一日
都唯有同68A開刀
263M初初PLAN係因為藍地D人話無車去大欖隧道
只有63M,63X,68A
於九巴都攪左好耐終於開一條同埋希望幫補下63M,68A
點知路線相反方向就攪到D人唔肯去搭
而加兜埋朗屏係 ...
試下將5蚊分段降到4蚊，改過左博愛開始，加多個東頭村同埋新元中站
分分鐘吸返些少短途客幫補
(*洪水橋果幾間中學日日都有人響朗屏坐68A返去.....當然都會有部分係家屬...) |
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CZ_6686還錢!
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