港鐵耗1.1億元更新電氣化列車

http://hk.news.yahoo.com/080121/60/2ngo2.html

估唔到批列車翻新左10年又要翻新

呢個project
應該都係KCR的遺物

只不過, 而家以MTR的名義出新聞咁解

總覺得這次翻新同大修分別不大

呢D MLR車再翻新
應該可以用多10-15年左右
到時就要考慮買新車架喇
共實而家MTR係咪應該買多幾抽SP1900呢?

其實該批MLR一到2011至2013年(也就是使用壽命達30年)，便要將牽引系統VVVF化。
拜讀前九鐵出版的鐵路營運英文專書，寫到MLR列車VVVF化，在財政上是做得到。

原帖由 UCR683 於 2008-1-21 18:31 發表
其實該批MLR一到2011至2013年(也就是使用壽命達30年)，便要將牽引系統VVVF化。
拜讀前九鐵出版的鐵路營運英文專書，寫到MLR列車VVVF化，在財政上是做得到。 ...

仲搞, 不如賣番內地俾佢地替綠皮班次仲好過....請笑

今次學千九加裝裙版, 遮哂床下機器, 以後床下機器再跌野大家唔再看到用乜加估

既然港鐵承繼呢個前九鐵"傑作"
地鐵D車係咪應該都要加裝裙版呢

OT:仲未影齊MLR, 要趁未加裝裙版前加密出動~

[ 本帖最後由 89B 於 2008-1-21 19:40 編輯 ]

唔知會唔會加閃燈路線圖呢？
雖然我覺得機會不大…

原帖由 UCR683 於 2008-1-21 19:31 發表
其實該批MLR一到2011至2013年(也就是使用壽命達30年)，便要將牽引系統VVVF化。
拜讀前九鐵出版的鐵路營運英文專書，寫到MLR列車VVVF化，在財政上是做得到。 ...

VVVF化應該玩多10年...
N40更新XD

"拜讀前九鐵出版的鐵路營運英文專書"
which book is that?

可參考我在上月在另一分版貼出的貼文：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... &extra=page%3D1