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要求城巴開設80M:海怡半島-中環港澳碼頭及經灣仔合和中心

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schindler 發表於 2008-1-21 22:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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路線
海怡半島開:

海怡半島巴士總站,海怡路,利東邨道,鴨脷洲橋道,黃竹坑道,香港仔隧道收費廣場,皇后大道東,金鐘道,德輔道中,港澳碼頭巴士總站

港澳碼頭開:
港澳碼頭巴士總站,民光街,交易廣場巴士總站,干諾道中,金鐘道,皇后大道東,香港仔隧道收費廣場,黃竹坑道,利東邨道,鴨脷洲橋道,海怡路,海怡半島巴士總站

收費
全程收費                                    $4.80

海怡半島開:
海怡半島巴士總站至香港仔隧道收費廣場    $4.80
香港仔隧道收費廣場至港澳碼頭巴士總站    $3.50

港澳碼頭開:
港澳碼頭巴士總站至香港仔隧道收費廣場        $4.80
香港仔隧道收費廣場至海怡半島巴士總站        $3.50
(12歲或以下小童及65歲以上長者可獲半價優惠)

班次
8-10分鐘


服務時間
0615-0100


原因
1.由於新巴M590及590A個站去到灣仔警署,要行幾條街口先去到合和中心,造成不便

2.當80M開設後,巴士站設於胡忠大廈,亦都鄰近合和中心
3.任何時段班次較頻密,為南區的乘客可提供較方便的巴士服務

[ 本帖最後由 schindler 於 2008-1-21 23:01 編輯 ]

評分

參與人數 1iPower -10 aPower -5 收起 理由
3asv6 -10 -5 路線篇號錯誤又無客.有客90C都唔會兩味吧. ...

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CTB #9020
 樓主| schindler 發表於 2008-1-21 22:59 | 顯示全部樓層
(續上文)

分站位置:
港澳碼頭方向:
海怡半島巴士總站
海怡半島美暉閣
海怡半島海韻閣
鴨脷洲邨利澤樓
鴨脷洲邨利福樓外
鴨脷洲橋道 利枝道
鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
利東商場, 利東邨道
利東街市, 利東邨道
漁安苑, 利東邨道
業勤街, 黃竹坑道
甄沾記大廈, 黃竹坑道
海洋公園道, 黃竹坑道
香港仔隧道收費廣場, 黃竹坑道
麗都酒店, 皇后大道東
香港華仁書院, 皇后大道東
胡忠大廈, 皇后大道東
聯發街, 皇后大道東
太古廣場三座, 皇后大道東
太古廣場, 金鐘道
中銀大廈, 金鐘道
置地廣場, 德輔道中
中環街市, 德輔道中
港澳碼頭巴士總站

海怡半島方向:
港澳碼頭巴士總站
中區政府碼頭, 民光街
中環 3 號碼頭, 民光街
中環 5 號碼頭, 民光街
中環 7 號碼頭, 民光街
交易廣場巴士總站
怡和大廈, 干諾道中
大會堂, 干諾道中
金鐘站, 金鐘道
太古廣場三座, 皇后大道東
聯發街, 皇后大道東
廈門街, 皇后大道東
尚翹峰, 皇后大道東
聖若瑟小學, 皇后大道東
伊利沙伯體育館, 皇后大道東
香港仔隧道收費廣場
香港仔運動場, 黃竹坑道
美心食品第一廠, 黃竹坑道
勝利工廠大廈, 黃竹坑道
香港真光書院, 利東邨道
利東邨東興樓, 利東邨道
利東街市, 利東邨道
鴨脷洲橋道 鴨脷洲徑
鴨脷洲橋道 利枝道
御庭園, 海怡路
美暉閣, 海怡路
海韻閣, 海怡路
海怡半島巴士總站

歡迎給予意見

[ 本帖最後由 schindler 於 2008-1-21 23:01 編輯 ]
CTB #9020
nwfb1601 發表於 2008-1-21 23:00 | 顯示全部樓層
朝早唔係有 90C 做緊呢樣0野喇咩? http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif

而且搭 90 係軒尼詩道行過去都唔係好遠
0者......唔見得有咩埋由去開多條 80M。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
3asv6 發表於 2008-1-21 23:23 | 顯示全部樓層

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8字頭唔係柴灣區線?路線又同好多線重疊.90C有客就唔會行兩味吧.最反
感係錯編號,你話係綠小都仲有可能叫80M...

[ 本帖最後由 3asv6 於 2008-1-21 23:50 編輯 ]
未影:V6B: 7架
3AD110 發表於 2008-1-22 00:26 | 顯示全部樓層
原帖由 3asv6 於 2008-1-21 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8字頭唔係柴灣區線?路線又同好多線重疊.90C有客就唔會行兩味吧.最反
感係錯編號,你話係綠小都仲有可能叫80M...


90C已經得返早上繁忙時間單向服務啦
林莉每日專車.3AD110
3AD110 發表於 2008-1-22 00:28 | 顯示全部樓層
樓主建議同原有590A,M590,97大量重疊
以上兩線都夠服務
唔洗再開多一條行咁多路既線

而去港澳碼頭本身都可以搭90B,91,94
林莉每日專車.3AD110
SunnyJacky9094 發表於 2008-1-22 17:18 | 顯示全部樓層

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嘩.....80M? 90M就正常D (想知點解8字頭同埋點解M字尾, 關mtr站咩事?
條線同90C有咩分別?長D咁解, 有冇咁大需要? M590冇客上la, $6.5又冇你條線咁快...
價錢係咪亂黎ga, 香隧出中環有冇可能$3.5呀, 香隧返海怡又有冇可能收$3.5呀...搶錢?
樓主開D線都係任何時段班次較頻密, 有時密得黎冇客就大獲....根本中環線運吉冇可能會俾你開, 又撞路線,  同埋.....海怡仲有位塞你呢條線落去咩? 仲有入交廣踩場, 咁M590搵鬼搭la.....為海怡居民着想下好冇, 嫌唔夠廢氣乎?
幫你諗到個好D嘅路線, 皇后大道東>金鐘道>紅棉路>堅尼地道>皇后大道東(唔係好好, 不過都好個樓主呢條la...)
都係嗰句---車從何來?
700萬人裏, 我選擇了你。
SmiTHy 發表於 2008-1-22 19:43 | 顯示全部樓層
同埋呢D位有QUOTA,你又會係邊到CUT車呢?呢個到都未位比你CUT...一CUT嘈!
仲有...個價位低,合理價錢係5蚊至6.5,同埋冇咩可能做到咁密,仲有皇后大道東我覺得一多車就...
仲有...比你上午夠人啦,其他時段我諗冇咩可能夠...仲有,呢幾到590A都得啦...
係就叫590A密D仲好=V=”
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