[飛行報告] 甘泉香港航空公司 O8900 香港 - 溫哥華

Fright Data:
Date: 2008/1/11
Fright - O8900
Aircraft: B747-400 (B-LFB)
Gate: 15
From: Hong Kong International Airport (HKG)
To: Vancouver International Airport (YVR)
Departure Time: 18:50 (UTC+8)  (Delay 35 minutes)
Arrive Time: 13:30 - CAD Time (UTC-8) (On Time)

今次去加拿大 O既
原因
係因為要去溫哥華升學
我從 12 月才收到加拿大的留學簽證
所以即時訂位
由於上次坐的加航是沒有個人電視機 (PTV)
所以今次都不作考慮 (加航)

本來是想訂國泰的機位
因得知可能會坐到 74A (翻新後的 B744)
然而國泰已經冇哂機位

而 Agent 則提議我們選坐甘泉
但是甘泉都只是剩餘一月十一日的機位
所以就決定選坐甘泉了

今次的航班對我來說有四個第一次
第一次選坐甘泉
第一次坐廉價航空公司
第一次坐飛機 (於2008 年)
第一次選坐非國泰航空公司但有 PTV 的航班

今次選坐甘泉航空公司
有一個不錯的旅程

[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-1-25 09:45 編輯 ]

飛機 (B-LFB)
由於是 GATE 15 , 飛機不是可以直望的
所以此相比較差
希望大家見諒 (用手機影的)



登機證


坐位方面
與國泰差不多 (應該是 32”)
但比國泰來得舒適


由於進餐時
相機不在身旁, 然而 744 的坐位編排是 3+4+3
而我是坐左邊窗口位,
所以不便進出, 沒有取回相機進行拍攝

現時只可講下食左 D 咩
望大家見諒

第一餐為晚餐
於起飛後大約一小時就派餐了
有兩個選擇
1. 雞飯
2. 牛肉麵

第二餐為早餐 (下機前兩小時派的)
同樣有兩個 CHOICE
1. 雞蛋
2. 薯熔

由於二人同行, 所以四個餐均有食
美道不錯的

PTV 的 CORTROL
正面

背面


過左白令海, 到左北美

仲有大約個半鐘就到


架機都飛得幾快
甘泉唔係用 km/h
而係用左         mph (621)
如果我冇記錯呢, mph x 1.6 = km/h
如果係咁, 即係 993.6km/h (有錯請指)





39,000 千尺的高空


加拿大入境表格


總結:
今次坐 e 程飛機
非常穩定

而整架機的客率是 100 % 的 (全機 full)
而機組人員的服務態度都不錯,
經常行來行去, 問乘客需不需要水等
絕對有國泰的服務質數

不過我發覺
在香港機場幫我 CHECK IN 那班人
CHECK IN 後, 會上機的 (即又係空姐, 又係地勤)

甘泉香港航空
只是一間廉價航空公司
有這樣的服務態度
已經是值回票價了.

本篇是我第二篇的飛行報告
我自己已知大多數的相片較為矇
如果做得不太好, 希望大家見諒 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-1-25 03:39 編輯 ]

Very nice report~~

Anyway, Welcome to Vancouver~~

其實O8服務水平都算唔錯﹐我有唔少朋友搭過都OK~~

不過照你所講 - 係香港機場幫你 CHECK IN 既地勤之後會上機﹐我反而想問係唔係全程都係度呢﹖﹖

原帖由 billlmf 於 2008-1-25 07:40 發表
Very nice report~~

Anyway, Welcome to Vancouver~~

其實O8服務水平都算唔錯﹐我有唔少朋友搭過都OK~~

不過照你所講 - 係香港機場幫你 CHECK IN 既地勤之後會上機﹐我反而想問係唔係全程都係度呢﹖﹖ ...

我雖只係搭過倫敦線,但感覺不俗,真係平靚正.......
不過,溫哥華線相信會更好,因為連過關都冇英國咁煩...

原帖由 billlmf 於 2008-1-25 07:40 發表
Very nice report~~

Anyway, Welcome to Vancouver~~

其實O8服務水平都算唔錯﹐我有唔少朋友搭過都OK~~

不過照你所講 - 係香港機場幫你 CHECK IN 既地勤之後會上機﹐我反而想問係唔係全程都係度呢﹖﹖ ...

Thank You Very Much ~

回正題
係唔係全程就當然架啦

起香港 CHECK IN 時,
係個個地勤幫我

而我出境時, 又係一齊出 (只係好彩)
之後我就睇住佢地去左 GATE 15 整野 (可能開始 BOARDING)
我自己就去左洗手間

之後上到機, 又係個個人 .....
咁應該都算係全程

但就肯定唔係全部地勤上哂架機度做
因為我起香港記得有兩位男地勤
而起架飛機度係唔見佢地 ~

又多一個甘泉航空報告睇啦，多謝樓主！

我本身都識好多住溫哥華的朋友，佢地一年會返兩三次香港，
自從甘泉上年6月開辦YVR線後，果班朋友都開始無再坐國泰，加航就更加唔洗講，
個個都紛紛轉坐甘泉商務客位，因為價錢實在太吸引，萬五蚊來回有找又有商務客位坐。
佢地對甘泉的服務質素都讚不絕口，話同國泰差不多，同埋好過加航咁話

甘泉溫哥華線睇黎幾受當地華人同香港人歡迎，生意應該幾好，甘泉繼續努力。

甘泉到溫哥華個時間唔係幾好, 特別響夏季
果個時間撞arm好幾班機到, 除非坐商務

冬季最好就CX838

原帖由 volvo_chan 於 2008-1-25 15:28 發表
又多一個甘泉航空報告睇啦，多謝樓主！

我本身都識好多住溫哥華的朋友，佢地一年會返兩三次香港，
自從甘泉上年6月開辦YVR線後，果班朋友都開始無再坐國泰，加航就更加唔洗講，
個個都紛紛轉坐甘泉商務客位，因為價錢實在太吸引，萬五 ...

唔洗客氣 ~

另外
我都聽聞而家都幾多人坐 OASIS 返香港
因為價錢平

我 AUNT 識好多人返香港都開始唔坐國泰
而坐 OASIS

似孚國泰應該係時間做返 D 野 ~

原帖由 AVD1 於 2008-1-26 03:14 發表

唔洗客氣 ~

另外
我都聽聞而家都幾多人坐 OASIS 返香港
因為價錢平

我 AUNT 識好多人返香港都開始唔坐國泰
而坐 OASIS

似孚國泰應該係時間做返 D 野 ~ ...

CX唔知會唔會學london條線咁減價呢

啱啱check過..原來CX都係四千五..唔知O8幾多呢?

[ 本帖最後由 neosan 於 2008-1-26 14:39 編輯 ]