非常時期.非常任務.站立入站

站立入站有幾咁非常呢

因為閘門 關係? 站立睇清楚d?

最緊要司機唔好理解為用「非常」制動入站就好...

唔想D車佬訓覺??

非常時期係唔係指會有人睇住 XDDDDD

我相信「站立入站」有特別含意。

站立入站, 第一個感覺好似國內列車員咁, 入站出站都要直一直咁企係問口度

會唔會同之前金鐘站有司機飛站o既事有關?

所以提醒司機要站立進站
企o係度
應該訓唔著覺啦

這種是提高列車車長安全確認的一種方式。
因為原地鐵市區線列車，駕駛台設於右邊；若車長坐在駕駛台的話，列車進入左側對向月台時，
車頭有若干「盲點」阻礙車長觀察月台的情況。
由於列車能夠完全自動化停車，故車長須在駕駛室左邊站立，方便進站時監察月台情形。

上面的通告，我想可能是上級要考核各車長，是否採取進站安全確認。

原帖由 UCR683 於 2008-1-28 23:31 發表
這種是提高列車車長安全確認的一種方式。
因為原地鐵市區線列車，駕駛台設於右邊；若車長坐在駕駛台的話，列車進入左側對向月台時，
車頭有若干「盲點」阻礙車長觀察月台的情況。
由於列車能夠完全自動化停車，故車長須在駕駛 ...

得綠島站有渣播，淨係欣澳先要，其他站唔駛？

奧運往九龍果張唔知仲係唔係度

會否是因為欣奧站用半身用台幕門，加上該站遊客較多所以有這種安排？