2008年度北區過海路線重組改善建議[2nd修訂]
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678 | 上水-灣仔碼頭[經:東區] | 上水開 | 上水,新運路,百和路,華心,華明,牽晴間,大窩西支路,大老山隧道,東隧,太安街,英皇道,康怡,太古坊,英皇道,清風街,景隆街,灣仔碼頭. | | 服務時間 | 0655 0715 0735 | 灣仔開 | 灣仔碼頭,維園,高士威道,英皇道,太康街,東隧,大老山隧道,大窩西支路,牽晴間,華心,華明,百和路,新運路,上水. | | 服務時間 | 1755 1815 1835 | | | | | | | | | | 979/979P | 上水-灣仔碼頭[經:中上環/金鐘] | 上水開 | 上水,(979:新運路,百和路,華心,華明,牽晴間)(979P:新豐路,寶石湖路,馬會道,聯和墟,祥華,大窩西支路),尖山隧道,西隧,干諾道中,金鐘道,軒尼詩道,灣仔碼頭. | | 服務時間 | 0600-2300 (30mins) (979平日: 0700 0712 0724 0736 0748 0800 0815 0830 0845 0900)(979P: 0645 0705 0725 0735) | | 灣仔開 | 灣仔碼頭,軒尼詩道,太古廣場,德輔道中,干諾道中,西隧,,尖山隧道,(979:牽晴間,華心,華明,百和路,新運路,上水)(979P:大窩西支路,華明,牽晴間,祥華,聯和墟,馬會道,寶石湖路,新豐路,上水). | | | 服務時間 | 0730-2430 (30mins) (979P: 1745 1815 1845 1915) | | | | | | | | | | 全程收費: | 21.40 | | | | | | | | 備註 | 678與979P假日停開 |
[ 本帖最後由 ky927 於 2008-1-31 17:13 編輯 ] |
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八達通轉乘 | 路線 | | | | 方向 | | 優惠 | 地點 | | 678<>979/979P | 往港島/北區 | | 免費 | 華明 | | 979/979P>968 | 往港島 | | 免費 | 力寶中心 | | 270/273/273B/278K>678/979/979P | 往港島 | | -3 | 北區沿線 | | 73K/78K/79K>678/979/979P | 往港島 | | -3.5 | 北區沿線 | | 74X/75X>678 | 往港島 | | 11.9 | 大老山 | | 678>73K/74X/75X/78K/79K/270/273/273A/273B/278K | 往大埔/北區 | | 免費 | 大老山/北區沿線 | | 968>979/979P | 往北區 | | 0.7 | 軒尼詩道 | |
[ 本帖最後由 ky927 於 2008-1-30 12:57 編輯 ] |
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只服務粉嶺, 恐怕客量未必夠, 不如北區區內跟N42A走法, 擴大服務範圍, 鞏固客源. |
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支持取消九巴82K號線
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979最好增加轉去上水的巴士優惠
否則真是上水都是沒有全日香港巴士 |
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我的愛船 北星BALSA
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路線已改,並增與區內路線之轉乘.謝!!
增設678<>603之轉乘,因與979重組後讓大窩西支路缺了往中環之路線;而增與74X/75X之轉乘目的是吸引大埔往東區之乘客作轉乘.
增968<>969之轉乘,目的是吸引979之乘客可轉乘968來往銅鑼灣;亦希望979於大欖隧道可為968作分流. |
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如果係2008年的話979不如唔好兜大圈,行尖山隧道好過,話唔定仲可以做平D
之於轉乘客都係留返畀279X做啦 |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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灣仔碼頭仲放到一條線?
依家灣仔碼頭個總站都已經忙到九彩
同時,天后亦都冇位 |
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已作第二次修訂.謝以上幾位版友建議,以作修改.
回程979P是刻意繞經華明一帶.因回程客量較不平均,因此建議979與979P均繞道該區,並以聯合班次15mins一班.
其實心目中有其他港島路線可作修改,因未完成,因此不多描述;但撇除修改其他路線,以979非繁時只開兩班,繁時678/979P亦只作短暫停泊,相信灣仔碼頭還可應付.但我認同灣仔碼頭現時是已經較擠迫的.
至於天后,原979P只作單向服務,現已作修改,因此亦不建議延長.謝提點. |
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