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呢排成日見970拎12米車開往蘇屋,請問係全日車定攝車? 我昨日見佢係近第二街個站上客搞到對面線D巴士唔可以輕易爬山. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2008-1-29 22:40 發表 
呢排成日見970拎12米車開往蘇屋,請問係全日車定攝車? 我昨日見佢係近第二街個站上客搞到對面線D巴士唔可以輕易爬山.
那個巴士站並非在彎位，為甚麼會影響對面線行車？ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 29/1/2008 22:59 發表
那個巴士站並非在彎位，為甚麼會影響對面線行車？
唔係下行彎位但係上行啲巴士係轉完彎未過完火位。
(雖然下面路口有石壆，但段路其實幾窄)
而且架躉落山少不免要神龍擺擺尾...
有時見住架 DA 左轉都覺得自己坐喺架上山車幾牙煙。
[ 本帖最後由 238X 於 2008-1-29 23:59 編輯 ] |
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970有12m車行全日，但未必是日日有，因為12m車派去的字軌總是天天不同。
另外12m車在郵政局之前那個大彎位過得十分勉強。
不知道新巴81xx投入服務後會不會行970？ |
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原帖由 superay 於 2008-1-30 00:35 發表 
不知道新巴81xx投入服務後會不會行970？ ...
一定唔會，西環D街道咁窄，危險性太高，同埋新車梗係去112曬環保命啦，順便還番D枕頭比682，等我地D長途客可以有個舒服D既車程。
And，新巴Enviro編號好似叫55xx |
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以前搭DL9(唔係DM9)行94轉第二街都好輕易. |
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原帖由 FBI2 於 30/1/2008 11:51 發表
以前搭DL9(唔係DM9)行94轉第二街都好輕易.
DL 車軸位置同躉都唔同 |
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原帖由 superay 於 2008-1-30 00:35 發表
970有12m車行全日，但未必是日日有，因為12m車派去的字軌總是天天不同。
另外12m車在郵政局之前那個大彎位過得十分勉強。
不知道新巴81xx投入服務後會不會行970？ ...
近排日日都有12M trident行970嚕~ |
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原帖由 lazyinhk 於 2008-1-30 20:29 發表
近排日日都有12M trident行970嚕~
最記得星期六彌敦道大塞車見到幾部970大躉...
番數碼港都仲還可以 但係往蘇屋方向真係唔係咁適合俾大躉
尤其係聖安多尼堂至皇后大道西一段 路窄彎多夾窄
第二街個九十度彎對十二米躉真係好考功力
(拎架長尾跨0既單層MAN都仲還好...) |
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