據來自沙廠小道消息:
由於以往沙廠管車較少, 故將負責埋大埔上水廠車既大修,
大埔上水廠車以後不需再"長征"去屯門大修, 兼唔會再被屯門廠攞去行特見
但暫時小弟祇知維修上會整合,
仍未肯定大埔上水廠車最終會否正式"入藉"沙廠.....
不過到時可能輪到沙廠大修完大埔上水廠車去行區內特見 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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如果沙廠管埋大埔區又如何呢?
始終響地理上黎講, 沙廠點都近過屯廠,
而且仲係一東一西添 |
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媽屐停
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原帖由 89B 於 2008-1-30 05:22 發表 
據來自沙廠小道消息:
由於以往沙廠管車較少, 故將負責埋大埔上水廠車既大修,
大埔上水廠車以後不需再"長征"去屯門大修, 兼唔會再被屯門廠攞去行特見
但暫時小弟祇知維修上會整合,
仍未肯定大埔上水廠車最終會否正 ...
全九巴既車都返屯門做大修....
平日只有半年小修,清洗冷氣既工程會返屯門廠做.... |
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咁既話其實都唔錯,咁沙廠可借故食多D新車比87D,87D換直比270A及271,我地沙田人可以有多D新車搭,大埔上水人又可以有直 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-1-30 10:47 發表 
咁既話其實都唔錯,咁沙廠可借故食多D新車比87D,87D換直比270A及271,我地沙田人可以有多D新車搭,大埔上水人又可以有直 咁點解新車唔直接入上水大埔廠.,而換舊直比大埔上水呢.??
e家 好似唔係 沙廠派車行大埔北區線bo...
更合況.,271批龍運躉係全九記(並不包括龍運)中最安全既車輛之一.,無必要換走丫.. |
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那麼,以後外勤分區(站長及稽查屬廠),大埔及北區是否歸屬沙田(總)
廠? |
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原帖由 pcckw 於 2008-1-30 21:57 發表 
那麼,以後外勤分區(站長及稽查屬廠),大埔及北區是否歸屬沙田(總)
廠?
呢幾天再跟進....
沙廠吞併大埔上水廠是分兩階段
待現時訓練沙廠識整AP後維修部會先統合....不過消息查不到有無訓練埋沙廠整AN?
致於派更部既統合會在第二階段....應該到時d車才正式"轉廠".... |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2008-2-3 17:17 發表 
呢幾天再跟進....
沙廠吞併大埔上水廠是分兩階段
待現時訓練沙廠識整AP後維修部會先統合....不過消息查不到有無訓練埋沙廠整AN?
致於派更部既統合會在第二階段....應該到時d車才正式"轉廠".... ...
咁之前操過AP 既S 廠路線咪有機會真係行AP??另外,72A,73A 咪變左全沙廠派車?? |
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