[SYD]翻新了的天然氣Scania L113CRB
[複製鏈接]
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原帖由 iczer3 於 2008-2-1 23:29 發表 
Scania L113CRB/Ansair Orana
一款夜晚行400跑公路超正既車
奇怪的是連呢款車既樣板,甚至有很多更舊既O305,O405未翻新,呢款殼既Scania已經有二十多架完成翻新工程
O305, O405, 講真翻新黎都徙氣, 唔通要佢地行夠40年咩 
呢100架K廠鎮廠之寶有排玩o架~ |
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超智能巴士 Super-Intelligient Bus
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佢行 400 真係可以飛 Wenthworth Ave & Airport Drive? 係就真係要試下啦。
不過我覺得找 O405CNG 好像快點咁。
呢 D 車是否 400 的字軌?
係的話,不知是否為了要提升一下機場巴士的形象,所以整新點。
可惜,仲係唔明點解 Sydney Buses 不幫 400/410 的車裝行李架。 |
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原帖由 cmkmichael 於 2008-2-2 01:10 發表 
我想問車尾個路線牌係咪廢左(左下角)?
高地台車冇架,
係低地台車先有,而家係得翻\burwood廠既B10BLE先有個電牌係左下角,其他低地台車都搬去左上角 |
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Enviro 500!
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原帖由 MetroLine 於 2008-2-2 21:02 發表 
佢行 400 真係可以飛 Wenthworth Ave & Airport Drive? 係就真係要試下啦。
不過我覺得找 O405CNG 好像快點咁。
呢 D 車是否 400 的字軌?
係的話,不知是否為了要提升一下機場巴士的形象,所以整新點。
可惜,仲係唔明點解 ...
雖然澳洲的巴士車速限制為100km/h, 但STA的車除了MAN(SL202及11.220)之外, 係鎖左的.(O305鎖75km/h, Scania/Volvo/Merc O405/O405NH及其他鎖80km/h)
400/410只是經過機場的普通巴士路線, 當年機場係有機場巴士的:
300(去Circular Quay)
350(去Kings Cross)
352(去Bondi Beach - 用有輪椅裝置的Vario 814D)
後來前兩者被Airport Link取代, 而352就變成普通巴士路線353. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 MetroLine 於 2008-2-2 21:02 發表 
佢行 400 真係可以飛 Wenthworth Ave & Airport Drive? 係就真係要試下啦。
不過我覺得找 O405CNG 好像快點咁。
呢 D 車是否 400 的字軌?
係的話,不知是否為了要提升一下機場巴士的形象,所以整新點。
可惜,仲係唔明點解 ...
因以下車務調動,400冇乜呢批車行
Waverley 廠收到20架B12BLEA之後,就唔駛咁多Gas Merc行380,而改行400,400因為Waverley批新B12BLEA而
將所有大長雞過戶俾K廠,令到K廠可以全線Long bus,反而Waverley就因為Eastgarden條橋而覺得B12BLEA行400
較為危險所以400只有Gas Merc係高載客量既巴士(早排因Gas Merc問題而400先有B12BLEA行,甚至熱狗)
而家410都會有呢款車行,而400唔知夜晚仲有冇呢?(夜晚係Bondi開既尾個4-5班車都係K廠車,呢批車係常用車,好過坐Long bus) |
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Enviro 500!
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唔知呢,真係要看看先得。
不過想問就係點解 400 無 B,P,R 廠派車?
有的話,K 同 W 就唔駛派咁多車,而 400 就肯定會有更多新車行。(eg. B12BLE)
始終行李多,呢條線真係要多派 SLF。
最後,多口問句,200,333, 380,400 每條線要幾多架車先搞得掂?
見佢地成日都好像出車海咁開,爆密。 |
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