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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) [SYD]翻新了的天然氣Scania L113CRB
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[SYD]翻新了的天然氣Scania L113CRB

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iczer3 發表於 2008-2-1 21:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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Scania L113CRB/Ansair Orana

一款夜晚行400跑公路超正既車

奇怪的是連呢款車既樣板,甚至有很多更舊既O305,O405未翻新,呢款殼既Scania已經有二十多架完成翻新工程






[ 本帖最後由 iczer3 於 2008-2-1 21:30 編輯 ]
Enviro 500!
kmb3asv3 發表於 2008-2-1 21:43 | 顯示全部樓層
原帖由 iczer3 於 2008-2-1 23:29 發表
Scania L113CRB/Ansair Orana

一款夜晚行400跑公路超正既車

奇怪的是連呢款車既樣板,甚至有很多更舊既O305,O405未翻新,呢款殼既Scania已經有二十多架完成翻新工程



O305, O405, 講真翻新黎都徙氣, 唔通要佢地行夠40年咩

呢100架K廠鎮廠之寶有排玩o架~
超智能巴士 Super-Intelligient Bus
cmkmichael 發表於 2008-2-2 01:10 | 顯示全部樓層
我想問車尾個路線牌係咪廢左(左下角)?
各位好!請列隊歡迎.....
CTB626-HE8132 發表於 2008-2-2 14:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 kmb3asv3 於 2008-2-1 23:43 發表


O305, O405, 講真翻新黎都徙氣, 唔通要佢地行夠40年咩

呢100架K廠鎮廠之寶有排玩o架~

唔40年, 都行得幾耐得幾耐啦~
鬼叫批新車, 遲遲都唔出街行.......

呢批野一定有排玩啦~行多10年啦!!
VENTURA嗰批仲正啦~!!!
冇冷氣, 又行柴油!! 爽到吖~~~~
MetroLine 發表於 2008-2-2 21:02 | 顯示全部樓層
佢行 400 真係可以飛 Wenthworth Ave & Airport Drive? 係就真係要試下啦。
不過我覺得找 O405CNG 好像快點咁。
呢 D 車是否 400 的字軌?
係的話,不知是否為了要提升一下機場巴士的形象,所以整新點。
可惜,仲係唔明點解 Sydney Buses 不幫 400/410 的車裝行李架。
 樓主| iczer3 發表於 2008-2-2 21:34 | 顯示全部樓層
原帖由 cmkmichael 於 2008-2-2 01:10 發表
我想問車尾個路線牌係咪廢左(左下角)?

高地台車冇架,
係低地台車先有,而家係得翻\burwood廠既B10BLE先有個電牌係左下角,其他低地台車都搬去左上角
Enviro 500!
gordon 發表於 2008-2-3 00:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 MetroLine 於 2008-2-2 21:02 發表
佢行 400 真係可以飛 Wenthworth Ave & Airport Drive? 係就真係要試下啦。
不過我覺得找 O405CNG 好像快點咁。
呢 D 車是否 400 的字軌?
係的話,不知是否為了要提升一下機場巴士的形象,所以整新點。
可惜,仲係唔明點解  ...

雖然澳洲的巴士車速限制為100km/h, 但STA的車除了MAN(SL202及11.220)之外, 係鎖左的.(O305鎖75km/h, Scania/Volvo/Merc O405/O405NH及其他鎖80km/h)

400/410只是經過機場的普通巴士路線, 當年機場係有機場巴士的:
300(去Circular Quay)
350(去Kings Cross)
352(去Bondi Beach - 用有輪椅裝置的Vario 814D)
後來前兩者被Airport Link取代, 而352就變成普通巴士路線353.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
gordon 發表於 2008-2-3 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 CTB626-HE8132 於 2008-2-2 14:11 發表

唔40年, 都行得幾耐得幾耐啦~
鬼叫批新車, 遲遲都唔出街行.......

呢批野一定有排玩啦~行多10年啦!!
VENTURA嗰批仲正啦~!!!
冇冷氣, 又行柴油!! 爽到吖~~~~ ...

以前STA呢批Scania L113CRB(CNG), 頭一批20架(3461-3480)落地時係冇冷氣架, 只有抽風機, 後來才全數加裝冷氣.

它們亦是悉尼公營巴士第二批有冷氣的普通巴士(第一批係14.5米Scania L113TRBL), 之前購入裝有冷氣的Merc O405(Mk6)都是行走機場/Sydney Explorer之用.

真係唔係好明點解翻新都唔將那些Hopper Windows換成梗玻璃.

[ 本帖最後由 gordon 於 2008-2-3 00:27 編輯 ]
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
 樓主| iczer3 發表於 2008-2-3 08:57 | 顯示全部樓層
原帖由 MetroLine 於 2008-2-2 21:02 發表
佢行 400 真係可以飛 Wenthworth Ave & Airport Drive? 係就真係要試下啦。
不過我覺得找 O405CNG 好像快點咁。
呢 D 車是否 400 的字軌?
係的話,不知是否為了要提升一下機場巴士的形象,所以整新點。
可惜,仲係唔明點解  ...

因以下車務調動,400冇乜呢批車行
Waverley 廠收到20架B12BLEA之後,就唔駛咁多Gas Merc行380,而改行400,400因為Waverley批新B12BLEA而
將所有大長雞過戶俾K廠,令到K廠可以全線Long bus,反而Waverley就因為Eastgarden條橋而覺得B12BLEA行400
較為危險所以400只有Gas Merc係高載客量既巴士(早排因Gas Merc問題而400先有B12BLEA行,甚至熱狗)


而家410都會有呢款車行,而400唔知夜晚仲有冇呢?(夜晚係Bondi開既尾個4-5班車都係K廠車,呢批車係常用車,好過坐Long bus)
Enviro 500!
MetroLine 發表於 2008-2-3 21:23 | 顯示全部樓層

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唔知呢,真係要看看先得。
不過想問就係點解 400 無 B,P,R 廠派車?
有的話,K 同 W 就唔駛派咁多車,而 400 就肯定會有更多新車行。(eg. B12BLE)
始終行李多,呢條線真係要多派 SLF。
最後,多口問句,200,333, 380,400 每條線要幾多架車先搞得掂?
見佢地成日都好像出車海咁開,爆密。
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