團體冀沙中線加設顯徑站

繼慈雲山站之後, 再有聲音要求加站:

http://pshweb01.881903.com/framework/pccs.gateway?url=jsp/news/main.jsp&menuID=5&category=NEWS&newsid=2008020811334323400


本人唔多熟悉新界東情況
熟悉大圍的朋友, 你地認為有否需要顯徑站?
如有, 估計客量又能否支持?

我相信他們的要求不會成事。

加喺邊個位先??!
唔係加喺東鐵綫度啩

大圍站與顯徑站有點接近,
所以無須要興建顯徑站。
大圍站有接駁得了

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2008-2-8 21:23 編輯 ]

不過如果在遊樂場, 就和大圍站太接近了

原帖由 fcfhkmelb 於 2008-2-8 21:58 發表
馬鞍山線大圍站之後的路軌早應該落地底向顯徑街方向走，
咁顯徑站就可以設在顯徑街，
方便埋隆亨邨的乘客，
甚至起扶手電梯上聚龍居

但如果顯徑站係貼住東鐵線路軌，
咁真係唔起好過起 ...

顯徑站的預留位置將位於現時馬鞍山線載客路軌(即通往3、4號月台，較接近東鐵線之兩條路軌)的盡頭之西南面。
現時的載客路軌盡頭將會向西南延伸，經350米長的高架橋，再經280米長的路塹，再通往顯徑隧道入口。
顯徑站將位於該段新建的馬鞍山線高架橋，大概位於顯徑商場／顯徑體育館／顯徑巴士總站／顯祐樓的後面。

預留位置的位置應該在漁農自然護理署附近。

原帖由 FA9671 於 2008-2-9 01:38 AM 發表
預留位置的位置應該在漁農自然護理署附近。

其實咁樣唔起好過 .

新站只係顯徑邨一帶居民受惠 ,
至於隆亨一帶既居民 ,
步行往顯徑站和大圍站時間相差不遠 ,

相比之下 ,
大圍站更方便乘搭東鐵線 ,
到時顯徑班客又會逼返去大圍搭東鐵線 ,
對抒緩大圍站樽頸起不到很大的作用 .

倒不如加強該區與大圍站接駁 ,
縮短沙中線行車時間好過 .