原帖由 亞空 於 2008-2-9 02:13 發表 
42C直上龍翔道=w=
運吉最叻話青衣唔夠客嫁啦，
你睇４９ｘ要求唔經荃灣咁多年都搞唔掂，
就一清二楚啦！
我諗４２ｃ唔經荃灣既建議都．．．．． |
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港鐵：地鐵＞火車
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原帖由 238X 於 2008-2-9 14:47 發表
就算想加都未必有得加：司機唔駛過年咩...
其實我有少少懷疑九巴年初五至初七開假日班次唔係需求問題。
司機休假係一早編定, 而且九巴內部講過唔可以隨便起某d日子 ( 紅日 ) 申請休假
司機一定足夠應付編定o既班次, 而起廠 stand by 後備司機數量應該唔會差大遠
反而話加唔到班, 不如話係因為運吉要求九記收車
原帖由 AVW56 於 2008-2-9 16:03 發表 
我明白
如果平時都係咁, 當然係不可接受
但而家係大時大節, 司機都要放假
加上出外乘車人數亦因拜年而增加
而家仲未肯定運吉有否向九巴拋下什麼 "紅日減車" 政策
難道做乘客就不可以忍耐一次半次? 又不是365日都 ...
我要重申, 亦都曾經講過, 正常班次底下因為多客所以上唔到車, 大家要忍耐
但係 277X 果個時段應該有 3 班車, 問題就係少o左一班車, 請問是否正常情況 ?
如果唔係有關版友向九巴投訴, 會否知道「車長因病脫勤」一事 ?
九巴唔係唔知 277X 多客, 呢兩年一路都加班
大時大節呢d情況下, 晚上 8, 9 點同下午 2, 3 點呢d時間肯定特別多客
如果尚有資源係咪應該加班疏導乘客 ? |
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原帖由 ben2004 於 2008-2-9 17:10 發表
司機休假係一早編定, 而且九巴內部講過唔可以隨便起某d日子 ( 紅日 ) 申請休假
司機一定足夠應付編定o既班次, 而起廠 stand by 後備司機數量應該唔會差大遠
反而話加唔到班, 不如話係因為運吉要求九記收車
司機休假編定就唔代表新年期間少人開工o架喇?
你知唔知年假響新年係最多人放?
向來農曆新年都係多人放假日子黎o架啦
當然放年假唔係最影響用人的因素, 而係病假果d
[ 本帖最後由 EE9255 於 2008-2-9 17:30 編輯 ] |
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原帖由 EE9255 於 2008-2-9 17:29 發表
司機休假編定就唔代表新年期間少人開工o架喇?
你知唔知年假響新年係最多人放?
向來農曆新年都係多人放假日子黎o架啦
當然放年假唔係最影響用人的因素, 而係病假果d ...
呢樣我真係比較唔清楚, 在此道歉
不過以我所知正常一星期休一次o既假係一早編定
年假會唔會擺起新年就唔知, 亦都可能少o左後備返
另外以我所知紅日同埋長假期攞假係特別麻煩
我相信九巴已經有制度盡量令到新年假期o既司機數目維持到囉 |
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原帖由 ben2004 於 2008-2-9 19:50 發表
呢樣我真係比較唔清楚, 在此道歉
不過以我所知正常一星期休一次o既假係一早編定
年假會唔會擺起新年就唔知, 亦都可能少o左後備返
另外以我所知紅日同埋長假期攞假係特別麻煩
我相信九巴已經有制度盡量令到新年假 ...
其實新年人人都想放假,
如果九巴因為多司機放假而大脫班,
一年一次都可以體諒既,
比起倫敦聖誕連巴士都冇,
有車上唔駛行路都算好架啦... |
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原帖由 JC3341@31M 於 2008-2-9 16:38 發表
運吉最叻話青衣唔夠客嫁啦，
你睇４９ｘ要求唔經荃灣咁多年都搞唔掂，
就一清二楚啦！
我諗４２ｃ唔經荃灣既建議都．．．．．
今日晏晝城隧轉車站都好多人,返青衣都要成3架49X先上到,仲要企門口=.=有人甚至想截的,架的士見左線不斷有巴士泥都灑手走人(當然佢如果真係上客就即係偷雞la)
[ 本帖最後由 亞空 於 2008-2-9 22:29 編輯 ] |
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今日坐41M聽司機傾偈，
話呢幾日派更部係咁拉車過去日38、42C，
今日初三就拉好多車入沙田 (車公廟+馬場)，
個司機本身架車就話條線少客，轉頭要拉埋過38… |
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原帖由 brian 於 2008-2-9 22:38 發表
今日初三就拉好多車入沙田 (車公廟+馬場)，
正常...小弟初三搭過經大圍嘅89B
足足用咗兩個幾鐘先由黃大仙入到乙明 |
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原帖由 ben2004 於 2008-2-9 19:50 發表
呢樣我真係比較唔清楚, 在此道歉
不過以我所知正常一星期休一次o既假係一早編定
年假會唔會擺起新年就唔知, 亦都可能少o左後備返
另外以我所知紅日同埋長假期攞假係特別麻煩
我相信九巴已經有制度盡量令到新年假 ...
每逢大時大節不少服務性行業人手永遠係唔會夠,
講真人人都想放假,你放假時我要返工,就算加幾多
巴仙獎金都未必留得住員工個心 |
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