九 巴 17 歲 退 役 捐 「 器 官 」

原來ES4644最後用途是這樣..


http://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20080210&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=10735754

我認為用舊零件翻新會比較好,不但可以節省擺廠時間和金錢,而且翻新零件就好像新的一樣用在其他巴士上,而且會延長翻新零件的壽命。

星島都有見報,響A9
不過相就呢張清d,但文就星島詳情d

唔知AD18睇左報紙未

原帖由 ad63 於 2008-2-10 09:54 發表
原來ES4644最後用途是這樣..

部龍車同副引擎拉出來做樣啫,
(在湯車場) 拆得個引擎出來, 部車都已經得番條陣架啦...

不如幫部醫蛇換副歐四偈行多幾年, 仲環保呀~

明報的相關報導末段寫了：

梁國雄表示，巴士縱然退下來，但不會造成任何浪費，因為幾乎所有的部分也可回收或循環再用。「即使零件損耗，始終也是廢鐵，仍有市場價值。」除了九巴以外，新巴和城巴均有類似的回收計劃。

無錯好多部份都可以循環再用，包括玻璃、塑膠亦可，但我不相信拆車場會為每一樣做到的作回收或循環再用，那怎能會沒有任何浪費？？

今日大公報都有報導,係A11

點解九巴會o係新年假期都要專登叫記者去採訪o既?

原帖由 JZ3968 於 2008-2-10 18:03 發表
點解九巴會o係新年假期都要專登叫記者去採訪o既?

據知該新聞是在新年假期前做定的