被取消九龍路線多問

原帖由 gn3509 於 2008-2-12 22:50 發表

佢問得呢啲路線號既行走路線,就知佢連條線由邊去邊都唔知,
淨係知呢條線唔係响港島行走,
於是咪講九龍,區分出唔係講緊港島果條,
咁九龍得一間巴士公司(唔計過海線,當時黎講),
樓主咪以為大家睇得明
咁既然冇市區22 ...

但我同238x 兄諗既一樣, 九龍路線係無22 喎....
even 25 我都以為係去啟德貨運個條.....

ps: 其實睇某本路線發展史咪圖文並茂囉.....

原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-2-12 23:41 發表


19A一轉要幾耐,車長咪不停咁做
食飯只有35分鐘時間
你話有s3m,咁好可能一壞車去拉3d的車

咁我又真係覺得佢由月華街開出泥
15分鐘係唔夠佢落裕民坊，再上山去功樂道轉完個圈落返山
莫非真係一d休息時間都冇？

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-2-13 00:02 發表

咁我又真係覺得佢由月華街開出泥
15分鐘係唔夠佢落裕民坊，再上山去功樂道轉完個圈落返山
莫非真係一d休息時間都冇？

裕民坊未轉單向行車果陣,
19A來回程都行物華街,
15分鐘行一轉應該都緊緊夠時間.

原帖由 bustop 於 2008-2-13 00:21 發表


裕民坊未轉單向行車果陣,
19A來回程都行物華街,
15分鐘行一轉應該都緊緊夠時間.

諗深一層,未必全日(除左食飯)開15分,可能係開20分一班,有得休息下,只係返學放學時間多學生要開15分,做到冇得停

原帖由 gn3509 於 12/2/2008 22:50 發表

佢問得呢啲路線號既行走路線,就知佢連條線由邊去邊都唔知,
淨係知呢條線唔係响港島行走,
於是咪講九龍,區分出唔係講緊港島果條,
咁九龍得一間巴士公司(唔計過海線,當時黎講),
樓主咪以為大家睇得明
咁既然冇市區22 ...

其實簡單少少，而家 30 以下嘅九巴線都係九龍市區線，
樓主好可能係唔知呢個編制只有 35 年歷史。以此看來，
某站友回答 22 的手法實有誤導之嫌，故予發文澄清。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-2-13 00:31 發表

諗深一層,未必全日(除左食飯)開15分,可能係開20分一班,有得休息下,只係返學放學時間多學生要開15分,做到冇得停

我在1991年曾抄低19A的時間表, 的確係全日
除食飯15分一班.
其實當時的時間表食飯都只係30分一班,
但被站長用筆打交叉再寫一句「全日15-45分一班」

以前同仁街,裕民坊,康寧道等都好暢通的,
相信15分鐘夠有餘了.

12B於1957年7月29日投入服務，為12的輔助線，來往 旺角＜＞荔枝角
1959年12月21日起，脫離12的輔助線，延長為 旺角碼頭＜＞荔枝角
1964年4月1日起，延長為 橫頭磡＜＞長沙灣
　
　
　

1994年4月25日起，由28A特別班次取代19A
　
　
　


1985年7月8日起，5D與25合併
　
　
　
以 上 三 份 為 九 巴 刊 於 報 章 的 通 告
　
　
　


[ 本帖最後由 n281 於 2008-2-13 01:25 編輯 ]

原帖由 ricky619 於 2008-2-13 00:40 發表


我在1991年曾抄低19A的時間表, 的確係全日
除食飯15分一班.
其實當時的時間表食飯都只係30分一班,
但被站長用筆打交叉再寫一句「全日15-45分一班」

以前同仁街,裕民坊,康寧道等都好暢通的,
相信15分鐘夠有餘了. ...

都係既，況且有36同36A，非繁時19A想執個客都難

36 及 36A 係去康利道 只經功樂道上段一小段  取代九巴 19 樂意山之服務

19A 係去功樂道全段 當時及現時已有紅小服務 (街市上車)

原帖由 Gary_B 於 2008-2-13 03:52 發表
36 及 36A 係去康利道 只經功樂道上段一小段  取代九巴 19 樂意山之服務

19A 係去功樂道全段 當時及現時已有紅小服務 (街市上車)

即係話36A係o係19A取消左之後先兜晒功樂道？