原帖由 HV7025 於 2008-2-16 22:26 發表 
7B 蘭開夏道, 8 紅磡火車站都係大車轉彎有難度既位
得18係無問題, 但當年既18全冷居然係掛三菱...
8號火車站落紅磡條橋個彎位又係連AVW 都轉過.....
不過你講得無錯既, 一次半次行到唔代表可以長期行..... |
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原帖由 gordon 於 2008-2-16 01:17 發表
但109當年係比113更早加冷的, 109在1996年4月2日加冷(同日九巴全線加價), 113要在同年5月才加冷(113是隧道線中最後加冷的), 109九巴時段在同年6月全冷, 而113的九巴時段則在7月全冷.
113是1997年4月才加冷的 |
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Boeing 777-267ER
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原帖由 kenytw 於 2008-2-17 00:03 發表
113是1997年4月才加冷的
113都幾遲先加冷,一加冷,換出來的BL就是用來取代鴨車行返東九龍本土線 |
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原帖由 JX9097 於 2008-2-16 23:22 發表
觀塘,601同619都食哂市中心客
(尤其是619,喺正裕民坊落車)
唯 ...
提提你
671 觀市無站
要去到路德會先有站 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 2008-2-17 15:53 發表
提提你
671 觀市無站
要去到路德會先有站 
港島方向的話,觀市有站,同89D,62X同站
九龍方向的話,觀市對面既創紀之城有站,同14,15,215X同站
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-2-17 16:39 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2008-2-17 16:35 發表
觀市點會冇站
港島方向的話,觀市有站,同89D,62X同站
九龍方向的話,觀市對面既創紀之城有站,同14,15,215X同站
唔係裕民坊先=觀市
路德會果邊係二線,無裕民咁旺
anyway, 一線客671肯定做唔到 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 2008-2-17 16:53 發表
唔係裕民坊先=觀市
路德會果邊係二線,無裕民咁旺
anyway, 一線客671肯定做唔到
一時又話觀市冇站,一時又話唔係裕民坊先=觀市
都唔知你想點...
不過就算點都好,油站對面有個站,同14.15同站.
一行過天橋就係裕民坊
果個站望過裕民坊,唔計觀塘道果六條行車線,都只不過係差一條康寧道既距離
駛唔駛講到二線咁誇張...
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-2-17 17:08 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-2-17 11:45 發表
113都幾遲先加冷,一加冷,換出來的BL就是用來取代鴨車行返東九龍本土線
113好似係最後一條紅隧線加冷(定全冷?)? |
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原帖由 gn3509 於 2008-2-17 17:00 發表
一時又話觀市冇站,一時又話唔係裕民坊先=觀市
都唔知你想點...
不過就算點都好,油站對面有個站,同14.15同站.
一行過天橋就係裕民坊
果個站望過裕民坊,唔計觀塘道果六條行車線,都只不過係差一條康寧道既距離
駛唔駛 ...
之不過相對於619/港鐵而言
完全唔見得671有吸引力 |
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