8號幹線巴士重組幾時公佈?

原帖由 EU5472 於 2008-2-23 17:34 發表
點解要合併既?

1.沙田廠車輛管理較少
2.大埔及上水分廠，沙田的距離較屯門為近

原帖由 pcckw 於 2008-2-23 19:45 發表


1.沙田廠車輛管理較少
2.大埔及上水分廠，沙田的距離較屯門為近

64K, 76K, 77K, 261, 276, 276A 因而改為兩廠派車 ?

原帖由 LRT1027 於 2008-2-23 20:02 發表

64K, 76K, 77K, 261, 276, 276A 因而改為兩廠派車 ?

暫時肯定正式有沙廠既AP, 因宜家沙廠工程部仲係訓練中....

睇返而家數據
屯廠:1302
TMD-SHUI:388
TMD-UL:438
TMD-TM:476
九龍灣廠:1123
KLBD-TKO:197
KLBD-KLB:926
沙田廠:732
STD-ST:732
荔廠:882
LCKD-LCK:635
LCKD-TSYI:247
再加上九龍灣廠可能有部份線分俾荔廠沙廠，
執位後沙廠就會成為最多車的一間廠，地位唔同晒 ，
不過都可以o甘講，四廠資源分佈會更平均(數字上)。

[ 本帖最後由 on11358 於 2008-2-24 01:18 編輯 ]

希望以沙廠既性格,接手後會幫大埔上水既線加返多D特車黎應付需求啦...

有傅九龍灣既5A,7,7B,108,109會係三月中轉比荔枝角
5A更有荔廠司機跟左車，而108有成十個司機簽左嘢會跟過去荔廠
5A替字軌會係三月一日開始上掛2F既S1

deleted...

[ 本帖最後由 barking 於 2008-2-24 14:46 編輯 ]

原帖由 barking 於 2008-2-24 13:27 發表
到時沙廠終於有車行欖隧(279X)

而家269D唔係行大欖隧道?

原帖由 cheungtszfung 於 2008-2-24 13:42 發表

而家269D唔係行大欖隧道?

係喎..