B2數攝

ps 睇黎大西北既人好多都用深圳灣過關，我去果日坐一點半元朗開既B2
(LR8831)，停完天水圍尾站部車差少少頂閘

我今日 1327 在耀豐樓搭 KW7894@B2,
去到尾站上公路岩岩滿座(坐埋輪椅位的摺椅)冇人企
去到深圳灣口岸總站, 見到張更表寫住 Coach 1-16,
個站長同我講話今日有 16 部車行, 我心諗, 點解可以咁多車
但佢又話 10 分鐘一班, 但我見總站都只是泊 1-2 部車而己
實際上單程也只是 45 分鐘便行畢全程

[ 本帖最後由 LRT1027 於 2008-2-18 00:24 編輯 ]

原帖由 LRT1027 於 2008-2-18 00:23 發表
我今日 1327 在耀豐樓搭 KW7894@B2,
去到尾站上公路岩岩滿座(坐埋輪椅位的摺椅)冇人企
去到深圳灣口岸總站, 見到張更表寫住 Coach 1-16,
個站長同我講話今日有 16 部車行, 我心諗, 點解可以咁多車
但佢又話 10  ...

不過唔好忘記, 佢係單層來的 !~

原帖由 LRT1027 於 2008-2-18 00:23 發表
我今日 1327 在耀豐樓搭 KW7894@B2,
去到尾站上公路岩岩滿座(坐埋輪椅位的摺椅)冇人企
去到深圳灣口岸總站, 見到張更表寫住 Coach 1-16,
個站長同我講話今日有 16 部車行, 我心諗, 點解可以咁多車
但佢又話 10  ...

嶼巴線盡信時間表不如無時間表
如果嶼巴線跟足佢時間表開冇加班,我唔敢想像...

之前幾次星期六日行深西過關, 都見出入關既B2大部份係頂閘
就算我搭雙層既B3X都試過無位坐
西部通道應該愈來愈多人用