277X將於25/2加密班次

原帖由 GM 於 2008-2-22 12:29 發表

繁時最繁忙的一小時載客率應為85%或以上.
這是在區議會文件中看見的
最低都七成

吓! 只不過是最繁時的一小時85%!?
那麼, 很多巴士路線都能達標,
只需整個小時每班巴士企大約15位乘客, 或者是流水到不停上上落落.

原帖由 FX2556 於 2008-2-20 22:14 發表
再接再厲都有 ..
不過加還加 .. 加幾班特車係中途開會比較好o的 ...
一次過清哂o的中途客 .. 唔洗條龍係咁長 ..

不過見過非繁時拖卡出去 .. 但又冇乜客 .. ...

唉
而家 277X 朝早返工時間
係華明總站排隊既人龍 , 差唔多去到打蛇餅既情況
就算有 277X 既車黎到
都總係清唔到條人龍

不過我有時見係非繁時果陣
277X 出去九龍既客 , 試過得果 10 幾個客到

原帖由 toby13031990 於 2008-2-22 01:19 PM 發表

吓! 只不過是最繁時的一小時85%!?
那麼, 很多巴士路線都能達標,
只需整個小時每班巴士企大約15位乘客, 或者是流水到不停上上落落.

但係本人試過「有幸」搭中一班於泰亨頂閘的73，企了18-20位乘客，
被於圍頭村的運輸署調查員指得85%。
所以非空調想最繁時的一小時85%好難

原帖由 toby13031990 於 2008-2-22 13:19 發表

吓! 只不過是最繁時的一小時85%!?
那麼, 很多巴士路線都能達標,
只需整個小時每班巴士企大約15位乘客, 或者是流水到不停上上落落.

仲要加埋果一小時裏面,最繁忙果半小時要100%載客率

原帖由 toby13031990 於 2008-2-22 13:19 發表

吓! 只不過是最繁時的一小時85%!?
那麼, 很多巴士路線都能達標,
只需整個小時每班巴士企大約15位乘客, 或者是流水到不停上上落落.

佢冇定義過點計個載客率
如果佢係用晒全程車由總站到總站黎計,
相信冇乜邊條線達標,想搵條由一邊總站爆到另一邊總站既線係好難

原帖由 gn3509 於 2008-2-22 16:12 發表
佢冇定義過點計個載客率
如果佢係用晒全程車由總站到總站黎計,
相信冇乜邊條線達標,想搵條由一邊總站爆到另一邊總站既線係好難

我諗全香港都冇乜邊條路線會全程full囉

原帖由 AD18 於 2008-2-22 13:21 發表

唉
而家 277X 朝早返工時間
係華明總站排隊既人龍 , 差唔多去到打蛇餅既情況
就算有 277X 既車黎到
都總係清唔到條人龍

不過我有時見係非繁時果陣
277X 出去九龍既客 , 試過得果 10 幾個客到 ...

當然清唔到啦 .. 班客見部車冇位坐就唔上 .. 除非黎班空車啦 ...

原帖由 FX2556 於 2008-2-23 01:35 發表

當然清唔到啦 .. 班客見部車冇位坐就唔上 .. 除非黎班空車啦 ...

yes~你講中晒, 好多人(我都試過)係見無位坐先唔上車的,
不過咁, 如果華明d人個個都想擠上巴士的話,
欣盛苑同牽晴間的乘客亦都唔駛旨意快D上到車,
可能要等多幾班先上到~

華明亦有部分乘客唔想排咁耐, 寧願企位都上車,
所以不少277x班次過左華明都已經企左十多人,
我亦見過有部分班次已經企到黃線位, 過埋欣盛苑肯定頂閘,
如果係一架半吉的3+2 3AV到華明,
通常過左華明同欣盛苑先要企位/仲有幾個位,
牽晴間果個站的人龍都可以清到~

原帖由 toby13031990 於 2008-2-22 13:19 發表

吓! 只不過是最繁時的一小時85%!?
那麼, 很多巴士路線都能達標,
只需整個小時每班巴士企大約15位乘客, 或者是流水到不停上上落落.

呢個只係加班的 necessary condition, 唔係 sufficient condition
即係符合唔到條件就唔駛旨意加班,
但係就算符合得到, 一句冇 Quota 就乜都無行

哪部車是上牌車？