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toby13031990 發表於 2008-2-26 13:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 gn3509 於 2008-2-22 16:04 發表

仲要加埋果一小時裏面,最繁忙果半小時要100%載客率

不是這樣的,
正確地說, 最繁時的半小時達100% 最繁時的一小時85%.
並非兩者皆需要.
支持取消九巴82K號線
EE9255 發表於 2008-2-26 16:26 | 顯示全部樓層
原帖由 GM 於 2008-2-22 14:38 發表

但係本人試過「有幸」搭中一班於泰亨頂閘的73,企了18-20位乘客,
被於圍頭村的運輸署調查員指得85%。
所以非空調想最繁時的一小時85%好難
調查員不需要受訓,又沒有甚麼規限,check數完全是靠班友自己生性
而且對一般人而言,佢地唔係巴士迷,出架ADS同3AD坐滿都會寫85個客的,不可能記得/望到架車有幾多個位

另今時今日,仍然將企位計落巴士載客總數應該不合時宜了吧,辛苦大眾
gn3509 發表於 2008-2-26 18:39 | 顯示全部樓層
原帖由 toby13031990 於 2008-2-26 13:50 發表

不是這樣的,
正確地說, 最繁時的半小時達100% 或 最繁時的一小時85%.
並非兩者皆需要.

節錄自北區區議會交通及運輸委員會2007年1月第19次會議報告
http://www.districtcouncils.gov.hk/north_d/chinese/doc/TT07m19(con't).doc
胡銘基先生回應說,如需增加班次,在最繁忙的半小時最繁忙的1小時乘客量須分別達到100%及85%。


再節錄自2002年1月17日油尖旺區議會交通運輸委員會第13次會議記錄
個別路線如果在繁忙時段最繁忙的半小
時內的載客率達 100%在該 ㆒ 小時內的載客率達
85%;或在非繁忙時段在最繁忙的半小時內的載客率
達 60%,我們會考慮增加車輛行走;

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-2-26 18:46 編輯 ]
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