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LV15 @ 20 & LM5 @ 722

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kendrew6749 發表於 2008-2-20 21:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本人全不知情 責任不在我方
HR9710+KU1391 發表於 2008-2-21 14:21 | 顯示全部樓層
20一向用開LF, 在中記末年, 我見到有mb, LV; 20當年曾用全新MB做主力, 90年代,半特快線已衰落
bombmanhk 發表於 2008-2-22 02:42 | 顯示全部樓層
坐LM的感覺是很舒服的
車速快之餘
而且又有當時冷氣車先有GE 厚膠坐墊(LA,VA果種)
可惜只得十架
服役時間又不太長
Wright---AVW16 發表於 2008-2-22 10:59 | 顯示全部樓層

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回復 3# 的帖子

又好快比新巴賣走…
ML29 發表於 2008-2-22 13:45 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-2-21 14:21 發表
20一向用開LF, 在中記末年, 我見到有mb, LV; 20當年曾用全新MB做主力, 90年代,半特快線已衰落

感覺上當年20號線愈做愈頹,尤其後來與22號線合併後,不知是否
因為改經耀東加長了行車時間,我覺得客量反而差了,班次又疏了……

記得九十年代20號線一直全線以LF為字軌車,包括有LF13、LF18、
LF116、LF126、LF166等,到了中巴末年10號線很多LF退役,便把
20號線部分LF調到10號線接替退役車位置(LF18是其中一部),20號線
則開始有LV、MB做字軌車,最記得的便是金稻米廣告的MB20,另外
還有行車聲「嘈到拆天」的MB24。

至於722線,中巴末年的派車可算是大躍進,由LF變為LM,不過仍
只限繁忙時間服務。

[ 本帖最後由 ML29 於 2008-2-22 13:47 編輯 ]
We're part of The Go-Ahead Group
Cantona 發表於 2008-2-23 12:02 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2008-2-22 13:45 發表
至於722線,中巴末年的派車可算是大躍進,由LF變為LM,不過仍
只限繁忙時間服務。

該批LM好似是從94X調過來的
LM有一段長時間,註守94X,跟城巴的97作正面競爭
HR9710+KU1391 發表於 2008-2-23 12:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 Cantona 於 2008-2-23 12:02 發表

該批LM好似是從94X調過來的
LM有一段長時間,註守94X,跟城巴的97作正面競爭


但LM離開94x咪變相服務退步?  咁94X用咩替? 用DM定係LV ?
Cantona 發表於 2008-2-23 12:55 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-2-23 12:54 發表


但LM離開94x咪變相服務退步?  咁94X用咩替? 用DM定係LV ?

如無記錯,是全LV
TankKingEH9697 發表於 2008-2-23 16:06 | 顯示全部樓層
原帖由 Cantona 於 2008-2-23 12:02 發表

該批LM好似是從94X調過來的
LM有一段長時間,註守94X,跟城巴的97作正面競爭
記得722之後好似又轉用車
唔記得係咪轉MB
坦克王EH 9697
238X 發表於 2008-2-24 17:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 22/2/2008 13:45 發表

感覺上當年20號線愈做愈頹,尤其後來與22號線合併後,不知是否
因為改經耀東加長了行車時間,我覺得客量反而差了,班次又疏了……


有段時候我都好唔明,
點解好地地要將北角碼頭以東嘅線改哂上東廊?
搞到而家想出中環,地鐵嫌佢上上落落,
想搭 2 號?太慢,M722?又太貴。
(不過通常都係搭 M722 )

如果有架 $4.9 嘅 20 或者 22 行清風街天橋
又唔入景隆街,我唔介意鰂魚涌無 M722 囉...
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