現正進行合併兩個美孚站收費區的工程
但我覺得在西鐵站內另外劃出一條非收費區通道
令轉線通道十分窄
現時黃昏繁忙時間
兩個轉乘方向的乘客已令通道甚為擠迫
將來更不敢想像！
我認為整個西鐵站大堂應劃為收費區
並於Ｄ出口加建入閘機
才能解決問題
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-2-24 00:34 編輯 ] |
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是為了商戶才這樣做
因為這些商戶是位於非收費區
如果直接係D出口兩邊加閘機
變相將d商店納左入收費區範圍
有機會令這些商店的客流減少
引起這些商店東主的不滿
更重要是, 大家簽左合約
收費區內與收費區外的車站商店
租金向來都相差一大截
所以, 擠迫也沒辦法
[ 本帖最後由 AVW56 於 2008-2-24 08:32 編輯 ] |
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原帖由 AVW56 於 2008-2-24 08:30 發表 
是為了商戶才這樣做
因為這些商戶是位於非收費區
如果直接係D出口兩邊加閘機
變相將d商店納左入收費區範圍
有機會令這些商店的客流減少
引起這些商店東主的不滿
更重要是, 大家簽左合約
收費區內與收費區外的車站 ...
但該通道大部份都係轉車客, 即是大部份客流都是
收費區內的乘客, 我覺得如果劃出商店在非收費區
反而會客流減少.... |
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原帖由 ricky619 於 24/2/2008 13:04 發表
但該通道大部份都係轉車客, 即是大部份客流都是
收費區內的乘客, 我覺得如果劃出商店在非收費區
反而會客流減少....
就算係咁，都可能要租約滿先可以改。
即刻改租約又可能好多爭拗。
(我諗至少手續上都要搞唔少嘢)
其實呢啲嘢，「穩定壓倒一切」好正常，
但係咪符合實際情況就真係見仁見智。 |
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近日發覺美孚西鐵站將有大改動
包括興建新的客務中心
該處亦應該係新閘機既位置
另外君蘭餅店既招牌俾布遮住左
我估計餅店可能會搬走
該處會變成行人通道一部份 |
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原帖由 AVW56 於 2008-2-24 08:30 發表
是為了商戶才這樣做
因為這些商戶是位於非收費區
如果直接係D出口兩邊加閘機
變相將d商店納左入收費區範圍
有機會令這些商店的客流減少
引起這些商店東主的不滿
更重要是, 大家簽左合約
收費區內與收費區外的車站 ...
咁點解唔好似尖東站咁樣唔拆出入閘機????? |
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原帖由 亞空 於 2008-3-7 10:25 發表
咁點解唔好似尖東站咁樣唔拆出入閘機?????
可能
尖沙咀站 與 尖東站 的距離實在太遠 |
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好難維持成本.....
樓主