_-/--/ 從翠林邨爽到將南的 拉夫菱

即使現在單層再現亦難復再此情此景 .....

想問下以前既296同而家既296M除左將南總站唔同, 定線上有幾大分別?

原帖由 fly831 於 2008-2-24 02:50 發表
想問下以前既296同而家既296M除左將南總站唔同, 定線上有幾大分別?

嘩差好遠喎，以前果條係循環線而家係雙總站線，
以前康盛去尚德要行曬寶林坑口先去到，而家係康盛←→寶林←→尚德←→坑口

原帖由 EL7659 於 2008-2-24 01:36 發表




即使現在單層再現亦難復再此情此景 .....

新時代當然要有新境象, 今日的296M就出現了296年代未出現過的車啦

原帖由 fleetline 於 2008-2-24 08:57 發表

新時代當然要有新境象, 今日的296M就出現了296年代未出現過的車啦

um... 你所指既係 ...






相隔7年﹐有D估唔到呢個單層車潮會係07-08年的今天捲土重來
事關好似當年九巴係出過通告話該線永久改派雙層車

[ 本帖最後由 EL7659 於 2008-2-24 19:23 編輯 ]

原帖由 fokck 於 2008-2-24 03:00 發表



嘩差好遠喎，以前果條係循環線而家係雙總站線，
以前康盛去尚德要行曬寶林坑口先去到，而家係康盛←→寶林←→尚德←→坑口

296M都有兩個幾月時間係康盛<>尚德循環線
(02年8月11日296變成296M,同年11月24日大改線)

原帖由 EL7659 於 2008-2-24 19:08 發表




um... 你所指既係 ...






相隔7年﹐有D估唔到呢個單層車潮會係07-08年的今天捲土重來
事關好似當年九巴係出過通告話該線永久改派雙層車 ...

印象中九巴只係出過話加強雙層車服務(但果陣已經係3架ATR+2架ADS全雙層)

（不過就算點都好，九巴都只係話路線296,呢條係296M)

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-2-24 19:36 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2008-2-24 19:34 發表

印象中九巴只係出過話加強雙層車服務(但果陣已經係3架ATR+2架ADS全雙層)

（不過就算點都好，九巴都只係話路線296,呢條係296M)

296掛過ADS  印象中296白版只有掛過AV/3AV

原帖由 EL7659 於 2008-2-24 07:08 PM 發表
相隔7年﹐有D估唔到呢個單層車潮會係07-08年的今天捲土重來
事關好似當年九巴係出過通告話該線永久改派雙層車

九巴改派單層車當日同時改為循環線運作，
當時通告無話改單層車，
但改單層車件事早已被區議員唱通街。

記得當時區議員有力反對改用單層車，
並提出兩個方案：
1. 照用雙層車，但加密班次吸引乘客
2. 如果要改單層車，就要大幅加車至十架 (當年296只得3架(定4架)車咁大把)
結果九巴唔單止單層車照轉，
但班次仍照舊開15-25分鐘一班，
可惜尚德人口不斷增加，
加上開學既緣故，
以致單層車經常頂閘，
好快九巴就將呢條線加密至12-18分鐘(平日)/11-18分鐘(假日)，
同時並經常使用雙層車做替車。

樓主296的相是296M不會行經的（寶林北路右轉寶康路再入寶豐路）