今日同個carlo傾計,
佢聽到消息話234x會轉用12米車,
可能係3月倒(不肯定)
可能資料有錯,請勿盡信 
*遲D會再更新*
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其實234x係咪真係咁多人搭?
末經同意,請勿轉載 |
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不過234X條坑好似行唔到咁大架車 |
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世界の色の夢を見ている
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原帖由 HC2219 於 2008-2-26 20:23 發表 
今日同個carlo傾計,
佢聽到消息話234x會轉用12米車,
可能係3月倒(不肯定)
可能資料有錯,請勿盡信
*遲D會再更新*
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其實234x ...
個日搭AL27@48X個司機都係咁講,好似同34調坑 |
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未必係多人搭先轉既...
正如以前都有幾條九廠線由細金車變大金車...
既然234X大細都得...咁郁佢都正常
可以幫一d用唔到大金車既線加金... |
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原帖由 GF2158 於 2008-2-26 22:05 發表
未必係多人搭先轉既...
正如以前都有幾條九廠線由細金車變大金車...
既然234X大細都得...咁郁佢都正常
可以幫一d用唔到大金車既線加金...
應該係來緊還掂有大動作, 索性順手搞一搞 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 3AD170 於 2008-2-26 21:37 發表
之前就減班，現在卻轉大車，又會咁奇怪呢？
轉左大車之後大可以話部車大部左，所以可以再減班，一來
慳返三幾個車長既人工，二來批短金又可以調去其他線。 |
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永遠懷念MJ
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原帖由 HY671 於 2008-2-26 23:28 發表
轉左大車之後大可以話部車大部左，所以可以再減班，一來
慳返三幾個車長既人工，二來批短金又可以調去其他線。
234X 比其他兩條荃灣 "X" 線係多左架車
唔通轉用大車之後用車又 CUT 一架至 12 架 ?
咁 Cut 左個 Quota 又去邊呢 ?
PS. 佢幾時減過班呢 ?
THX ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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而家轉左魔地道之後，234X基本上已可用12米車，批短金仍留在234X簡直係浪費資源！ |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2008-2-27 10:46 發表
而家轉左魔地道之後，234X基本上已可用12米車，批短金仍留在234X簡直係浪費資源！
咁即係28都有機會換車? |
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