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307P 路線及相關資訊 [11/3 , 見第七頁]
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原帖由 kaiyip24 於 2008-3-3 22:30 發表 
實在唔明點解得幾班車都咁在意「有無坑」……
68X要延長往洪元路，即刻起個候車亭……
E21A要延長往愛民，直頭鑿個巴士彎出來俾佢停……
我覺得只要巴士公司有心，運輸署又肯，車坑根本不成問題(當然唔係可以完全忽 ...
同埋天后９１４條坑又唔係唔夠放多條．．．平時都係得一兩架車係條孖坑到．．．
同埋星期日係左既比９１４，又既比１５Ｂ都夠位－ －”放條全日都仲得- -" |
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原帖由 daiteioh 於 2008-3-3 18:59 發表
p.s在3月10日北區區議會開會,
涉及巴士討論如下:
1.要求373系列全日
2.要求開辦北區去西九龍巴士線
373全日我覺得真係無咩可能
就算做30分鐘一班都可能無307咁好
仲有北區地理問題真係唔利條線
九巴曾經講過將373A全日延長至聯和墟
係咁既講真係趕走哂聯和墟/祥華邨班客
聯和墟咁樣兜去上水都已經要15-20分鐘
最理想真係好似而加70X/277X咁做,但客量根本唔夠支持兩條線(一條都成問題)
其實只要而加373/373A再加多幾班就夠哂
反而西九龍線真係有得做
但收費係一個問題
而加港鐵收$9.1
如果九巴開新線經大欖隧道塞肯定收到$15-16
咁點同港鐵鬥(時間可能一樣) |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 北角---九龍城 於 2008-3-3 19:07 發表
有回程???正喎
其實近期過海繁時線真係好少有埋回程
307P真係好好服務
唔通又係大埔班區議員施壓俾運署?? |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 ksmbh 於 2008-3-3 22:43 發表
同意,
有心同無心遮,
兩班車,
揾個街邊位擺都得囉!
而且天后根本有坑(25C特條坑)
0岩
天后有條坑係25/25C用
用0個條咪得LAW
又唔係全日線
948咪又係道咁樣同914 SHARE坑用,948班次夠多啦
根本唔係一個何值得探討既問題 |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 3AD110 於 2008-3-3 22:44 發表
其實近期過海繁時線真係好少有埋回程
307P真係好好服務
唔通又係大埔班區議員施壓俾運署??
但區議員不是剛換屆嗎? |
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原帖由 3AD110 於 2008-3-3 22:42 發表
373全日我覺得真係無咩可能
就算做30分鐘一班都可能無307咁好
仲有北區地理問題真係唔利條線
九巴曾經講過將373A全日延長至聯和墟
係咁既講真係趕走哂聯和墟/祥華邨班客
聯和墟咁樣兜去上水都已經要15-20分鐘
最理 ...
邊個話 條西九線建議行大欖?
我記得某粉嶺南議員話 行尖山隧道
另 373 冇客問題..
夜晚放工時間..我喺大窩西 見到有客有70x唔搭
上左部373
>>北區地理問題 想問有咩問題?
以我所見 有唔少人 因為373 / 373A班次的問題.. 而寧願搭某黃色邨巴
或者你試下 番工/放工時間 喺華明 企下
數下 有幾多部 往/返 港島 |
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原帖由 2304 於 2008-3-3 18:25 發表
好似初期會兩班
一班九巴 一班城巴
希望新巴冇份開呢條新線
否則小弟遲D日日搭682去港島
係第一城(近畫舫)等車都要最少等兩至三班先上到車
之後幾個站既乘客就改為等680/680A/港鐵啦
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2008-3-3 23:07 編輯 ] |
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原帖由 KR3941 於 2008-3-3 22:53 發表
邊個話 條西九線建議行大欖?
我記得某粉嶺南議員話 行尖山隧道
另 373 冇客問題..
夜晚放工時間..我喺大窩西 見到有客有70x唔搭
上左部373
>>北區地理問題 想問有咩問題?
以我所見 有唔少人 因為373 / 373A班次的問題.. 而寧願搭某黃色邨巴
或者你試下 番工/放工時間 喺華明 企下
數下 有幾多部 往/返 港島
西九龍線行尖山咁我本身就唔知
咁行尖山收費合理都無問題既
373我唔係話本身無客
係全日可能真係會無307咁好
我以前日日都搭373返工放工,搭373A返工都試過
朝早373/373A坐滿可以去到企
回程373大把人企可以去到頂閘
至於地理既問題
就係而加想開一條新線想做哂聯和墟,祥華邨,華明,嘉福,欣翠,上水,即係有大型屋邨/屋苑既地方
好似而加279X咁行
373A全日擺去聯和墟,由聯和墟坐出去真係要好耐,我覺得會趕聯和墟祥華邨班客
因為非繁忙時間咁樣坐去中環真係要55-60分鐘
仲有以我所知 373A開辦/加班 係搶左唔少村巴客走
仲有部分人因為頂唔順村巴時間/站位係坐373
[ 本帖最後由 3AD110 於 2008-3-3 23:05 編輯 ] |
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林莉每日專車．3AD110
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原帖由 053h4 於 2008-3-3 22:05 發表
但一般人會唔會有 307 快車唔坐
坐307P
情況同8P vs 8X
其實東區照計全日有車返大埔都有需求
收貴少少都唔趕客, 因為真係好方便
試過幾次 682 +74X/75X, 連轉車9個字太古到廣福 ...
如果上唔到682....幾快都冇用啦
不過307P會幫到係早上繁時搭74X/75X+682既乘客
起碼唔駛無了期係大老山隧道等682(>30mins)
又唔駛被迫改搭680/680A |
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