O305~再見了(單層ME)~

多謝妳們多年的服務~

希望妳們可以找到好的新主人吧~

[ 本帖最後由 上水站長 於 2008-3-10 20:34 編輯 ]

佢地有幾多年車齡? 應該無雪梨呢邊o個o的活恐龍咁老掛.

當然無啦~悉尼果D由1977年至今~2008年~仲繼續服務中~

我鐘意外國佢地會賣比D私人公司做校巴~或者派對巴士~

唔似香港咁~ME都要殺~

原帖由 上水站長 於 2008-3-6 16:33 發表
多謝妳們多年的服務~

希望妳們可以找到好的新主人吧~

部504坐過佢行877好幾次，雖然好殘但係好好飛。

原帖由 ktbt 於 7/3/2008 00:23 發表


部504坐過佢行877好幾次，雖然好殘但係好好飛。

sWAn Transit既501係最虧果部~

504都OK架~

不過我鐘意既係呢部幾年之前由
Path Transit既Karrinyup廠轉到sWAn Transit既Kalamunda廠既UQB426,
可惜佢已經退役了,是日行走36號線,由Midland鐵路站開往柏斯市中心Esplanade巴士總站

Kalamunda廠係有幾班車行走36號路線既~

原帖由 上水站長 於 2008-3-7 12:35 發表


sWAn Transit既501係最虧果部~

504都OK架~

不過我鐘意既係呢部幾年之前由
Path Transit既Karrinyup廠轉到sWAn Transit既Kalamunda廠既UQB426,
可惜佢已經退役了,是日行走36號線,由Midland鐵路站開往柏斯市中心Es ...

貼番張先





幾時輪到佢地？

相中的O305都係配PMC(Custom)車身?

想問車頂個大箱係咪用嚟通風?

果個係通風口~前後都各有一個~由於澳洲係夏天好熱~
佢地又唔鐘意開窗~呢兩個通風頂口就最正啦~

至於掛接版就再玩多十年啦~因為Mandurah火車線開左~
Southern Coast Transit既掛接唔夠用~

而家有多幾架雷諾掛接都去左Mandurah廠支援~
不過唔係好知道邊幾架~

至於UQB483係sWAn Transit既~佢好似仲係Southern River廠同UQB726一齊~
不過只做校巴接送服務~

車身係Howard Porter and Bolton.

[ 本帖最後由 上水站長 於 2008-3-8 15:52 編輯 ]

原帖由 上水站長 於 2008-3-8 03:59 發表
果個係通風口~前後都各有一個~由於澳洲係夏天好熱~
佢地又唔鐘意開窗~呢兩個通風頂口就最正啦~

至於掛接版就再玩多十年啦~因為Mandurah火車線開左~
Southern Coast Transit既掛接唔夠用~

而家有多幾架雷諾掛接都去 ...

再貼多兩張先，前165