有冇版友幫襯過141?

原帖由 Gary_B 於 2008-3-7 14:00 發表


樓下 #15 所附當年開線廣告，開辦日期係 1988年2月2日

你 quote 既 source 係錯既 (雖然0個個網錯係尋常事)  

真係估唔到, 到依家仲有人相信該網頁

原帖由 a396 於 2008-3-6 23:17 發表

冇記錯其中一架係 DW 牌得三位數o既
S3BL.

當年141 的掛牌是S3BL231-235

後來S3BL231轉入U廠，該車改掛S3BL157

原帖由 mhbsmcwetu 於 2008-3-6 23:33 發表
當年141都有不少人坐, 本人都坐過一次, 已記不起是哪一輛中記熱狗

雖然此線只係101,119的輔助線, 而且與這兩線有好多重疊部分, 又只開繁忙時間, 班次又唔夠101或119任何一條密, 只是來往中環及九龍城至觀塘一帶在繁 ...

你當年幫襯過141,熱狗................入.....機場.....隧道.....爽唔爽呢?
而家想搭熱狗入機隧,就只有於兩味時間搭11x....

[ 本帖最後由 FBI2 於 2008-3-7 22:00 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2008-3-7 21:32 發表



你當年幫襯過141,熱狗入.....機場.....隧道.....爽唔爽呢?
而家想搭熱狗入機隧,就只有於兩味時間搭11x....

機隧好短姐 成日都多車 唔爽得去邊
以前搭11X/13X熱狗都無咩感覺

原帖由 hksf 於 2008-3-7 18:35 發表
原來當年141 竟然比其他同類貴14%

141梗係貴過普通線啦,特快線話晒都爽D快D完成行程.

原帖由 n281 於 2008-3-7 10:56 發表
中巴及九巴於1988年增闢141過海隧道特快路線的報章廣告

當年中巴用過的臨時車頭紙, 資料清楚, 同幾精美o下...

141返工同放工都好塞車, 尤其是東九龍走廊,
比在地面行的 101 不是快好多,
所以141一向不是多客.

九巴141有無用過膠牌的？
記得細個好似見到…但年代太久我不肯定是否記錯

原帖由 novkovsky 於 2008-3-8 02:59 發表
九巴141有無用過膠牌的？
記得細個好似見到…但年代太久我不肯定是否記錯

應該未用過膠牌

141服務最後一天
我曾經去過裕民坊影相
記得所有巴士仍是布牌

[ 本帖最後由 n281 於 2008-3-8 03:15 編輯 ]

原帖由 北角---九龍城 於 2008-3-7 02:52 發表


呢樣真係無法解釋點解同站唔同名,,,,

141係東隧通車後跟住冇耐轉做641而摺左..

都唔係無幾耐
係1993年先轉做641
因為當時發現開左東隧之後141客量大跌同埋已經作出唔到特快作用
而觀塘藍田亦沒有特快巴士經東隧往中環
所以將141改為641,來回程改經東隧及東區走廊,總站由觀塘改為啟業