原帖由 053h4 於 2008-3-9 21:57 發表 
閣下認為早上70過左田灣坐唔滿?
不要忘記, 田灣有為數不少的37A乘客會改乘70
咁樣香港仔D人坐咩？
我返學至少3日要坐70/70M/70P去金鐘中環轉地鐵
70號平均2班有1班會係香港仔中心打爆部車
我想係第2個站上車企下都無位
相反70M出部短車有時都有機會有位坐下
70P出12米的話都有位坐
唔見得70去華貴會係好事 |
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原帖由 ~石機啊~ 於 2008-3-10 00:02 發表
咁樣香港仔D人坐咩？
我返學至少3日要坐70/70M/70P去金鐘中環轉地鐵
70號平均2班有1班會係香港仔中心打爆部車
我想係第2個站上車企下都無位
相反70M出部短車有時都有機會有位坐下
70P出12米的話都有位坐
唔見得70去華 ...
加班就可以解決問題啦, 70取代46X(甚至43X)之後有車剩, 只要抽幾架響最繁忙時個一段時間用黎開香港仔至中環短途特班, 就唔會無位坐. |
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原帖由 PB602 於 10-3-2008 00:12 發表
加班就可以解決問題啦, 70取代46X(甚至43X)之後有車剩, 只要抽幾架響最繁忙時個一段時間用黎開香港仔至中環短途特班, 就唔會無位坐.
70取代46X(甚至43X)之後邊有車剩....
兩間公司既車隊
其實開4X 不如拉46X 入去仲好la~ |
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原帖由 PB602 於 2008-3-10 00:12 發表
加班就可以解決問題啦, 70取代46X(甚至43X)之後有車剩, 只要抽幾架響最繁忙時個一段時間用黎開香港仔至中環短途特班, 就唔會無位坐.
但你有無想過46x係唔到中環同金鐘
咁70入左華貴咁原本坐開70M（去金鐘）D客點算？ |
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原帖由 053h4 於 2008-3-9 22:03 發表
42較大把人比$6.5出銅鑼灣, 唔行落華貴...
梗係喇!華富村有富貴村之稱,可能仍住有大批富戶,應該唔會在乎區區$1.8一程車.($6.5 VS $4.7) |
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671其實唔太需要延長服務時間
以現時服務水平已經夠... |
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原帖由 BigHeadB 於 2008-3-9 23:45 發表
唔靠士美菲路打後出中環班客可以頂得住條43X? ...
改道後既43X
華貴係多左人上落 |
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95經海怡由95A取消我已經提議
671應該延長時間,起碼我係九龍灣補完習有車返企,
之後有個笑話指司機好驚工業村 |
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原帖由 brianlhm 於 2008-3-10 18:21 發表
95經海怡由95A取消我已經提議
671應該延長時間,起碼我係九龍灣補完習有車返企,
之後有個笑話指司機好驚工業村
唔驚就真係呃你0既0者...
入夜之後0既工業「區」真係又靜又黑
最多都係得"學神"0係度遊街 左轉右轉操車
而且最近0既用餐地點要出番海怡、西村... |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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