新記新車有感...

這種"車唔跟人,人唔跟線,線唔跟車"的制度係唔得

今日架車行流水線,明日架車上山落山,後日架車行高速公路,大後日又行返流水線
日日都由唔同的司機去揸,架車有乜好處?有乜壞處?個司機都唔知
就算你間公司買任何環保車,真係乜車都死啦

[ 本帖最後由 GJ4622 於 2008-3-13 21:00 編輯 ]

原帖由 andrewyl 於 2008-3-13 01:34 發表
我 落 車 時 都 聽 到 D 乘 客 話 呢 個 司 機 點 渣 車 ，
  我 諗 呢 位 司 機 唔 知 道 佢 頭 殼 頂 裝 左 CCTV .
  如 果 上 頭 就 去 睇 番 呢 位 司 機 既 " 操 " 車 表 現 會 點 諗 呢 ??

其實個鏡頭向住邊度架? 如果只係影住車長面部表情,
影唔到路面情況, 咁好難知佢係咪飛緊車喎?

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-3-13 15:49 發表
未搭過ATEU1, 我想知ATEU1有冇城記果d 81XX拖到咁
盡先轉波??
ZF方面, 我搭過8109, 雖然加速係唔差, 但感覺好似冇voith果d
咁powerful, 可能voith果d拖得盡d啦

但早幾日我坐8108
佢加速好勁
唔知係唔係個司機又係大油起步
部車好有ZF feel（強勁的加速力+推背）
還有個人覺得8108把聲好似靚過新巴果批咁

可能唔係行流水線，保養得比較好掛？

原帖由 3ASV467 於 2008-3-13 17:11 發表
98C既MP/MS BE而家一油轉一直嗰下空段冇左
起步似返架ZF ATE

人地講緊歐四直你又無啦啦做乜講AVBE呢

不過我都覺得呢批車(尤其係配 ZF
o既)真係好爽, 同對面海公司果架簡
直係兩樣o野!

睇錯左呢段
Sry..

早排"死等爛等"等到5507@112
真係"起步0個0下"比較上推背0左0的 個brake未夠超豪咁"應"已經算好...
整體表現就... ok爽咁啦...

話時話 佢今次揀0既落車門唔錯
外推速度同幅度無九巴對門咁急同大
(九記感覺係一開就"咋一聲"推出去
新城係好似港鐵新列車咁推出少少跟住就已經向兩邊開
關門就同列車有0的唔同 列車係兩邊留少少位跟住"打斜關"
新城係兩邊貼埋再拉入 不過度風閘關得唔好就會見到"兩邊門相撞"...)