新城兩巴想搞到港島區冇人搭巴士....

昨日係東區區議會的區議員葉x生係電話不斷指罵新記想更改23a,23b
的行車路線...... 最近新城兩巴又想計劃取消m47,315同309 ,係
葉議員的口中得知 ,早排城記想向85開刀.......不過有人反對.... 而家
新城兩巴都唔知想點 ,有需要的巴士路線不斷cut班cut車 ,什致想取消埋.....
好像早排529 也想開刀.  連本應不用開刀的m49 也取消 ,叫人改乘又貴
又服務時間又少的30x,4x~~~~~ 呢兩間巴士公簡直想引火自焚....下次新
記不如取消埋9 吧 ,更唔想玩巴士的話 ,跟著石澳居民齊齊出來政府總部示威
投訴石澳冇巴士出入...

原帖由 Susan 於 2008-3-15 12:07 發表
昨日係東區區議會的區議員葉x生係電話不斷指罵新記想更改23a,23b
的行車路線...... 最近新城兩巴又想計劃取消m47,315同309 ,係
葉議員的口中得知 ,早排城記想向85開刀.......不過有人反對.... 而家
新城兩巴都 ...

首先....
1. 85 開左刀啦~
2. 309 一班得幾個入石澳, 幾十個出石澳,
    不過 9 仲有位剩 wor...
3. 315 / 399 吉車遊街, 不開也罷~
4. 46X 的今日是運吉搞出來的, 不是柴議員...
5. 1900 後對特快的需求大嗎?

新城要玩... 也要運吉肯 ga~~

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2008-3-15 12:34 編輯 ]

平心而論，有人搭唔代表有錢賺...

你淨係話嗰位葉議員鬧呢鬧路，仲好贊成佢，
但究竟入面部份建議 (如關於 23A/B 事) 係點同佢點樣批評
你都無清楚交代，我哋點判斷成件事邊個啱邊個錯？

其實529事件之上
明顯係新城想賺多d
而且又唔使派咁多車做

論受歡迎程度,529贏
論快捷程度,529贏

睇唔出有乜理由cut 529,留27
(以公司最大利潤化可能係唯一一個最合理嘅理由)

原帖由 JX9097 於 15/3/2008 17:38 發表
其實529事件之上
明顯係新城想賺多d
而且又唔使派咁多車做

論受歡迎程度,529贏
論快捷程度,529贏

睇唔出有乜理由cut 529,留27
(以公司最大利潤化可能係唯一一個最合理嘅理由) ...

問心，係要賺錢的話，加 529 價囉...
27 到喉唔到肺，佢因住得不償失。

原帖由 238X 於 2008-3-15 19:05 發表
問心，係要賺錢的話，加 529 價囉...
27 到喉唔到肺，佢因住得不償失。

加529價?咁易咩?

27某程度上同49M爭客
若果27連炮台山都失埋,後果真係不堪設想
但係529基本上可以話係特快兼獨市
keep住佢,唔怕冇人搭

記得幾年前o既區議會o既巴士發展計劃
裡面提到 Rt.M47 被縮短到西環同 Rt.10(?)
攪 BBI, 果時我真係反對o架, 不過依家
諗住摺 Rt.M47, 搵新記o既 Rt.43x 代, 順
便同 Rt.5B, 71, 90B(?) 攪 BBI, 我覺得呢
個 plan 好o的囉.

但只係比人既感覺係新城不惜一切用各種方法去達到自身利益
忽略乘客感受

試問從來會有人諗到43X, M47 同46X可以合併!?

一堆服務範圍完全唔同既路絡
一條服務大口環+華富同另一條服務薄扶林道

發文者的題目非常偏激
兼且嘩眾取寵

一間公司, 真的可以搞到香港島的居民都不搭巴士?
而且佢都有很多服務優良的路線在營運呢

唔該唔好將閣下對某巴士集團的不滿
下下藉巴士公司的改動來無限上綱上線