巴士迷和巴士公司前線職員的關係

現在一輩的巴士迷與巴士公司職員的關係，並非全是關係良好。
據知有相當的車長和站長，都不歡迎巴士迷的搭訕和行為。
正所謂「一樣米養百樣人」。車長們並不是個個都歡迎巴士迷跟車，
認為係搔擾到他們駕駛；站長們更不喜歡巴士迷致電站頭查詢某一架
巴士的開出時間，因現時大部份站頭均工作量繁重，一個站長分分鐘做
7、8條線(如荃灣鐵路站)，已經就連去廁所都唔得閒，仲要聽埋呢d
滋擾性既無謂電話。我們呢輩屬於上一代既巴士迷，想影某一架車，如在
總站就會可能當場問站長，若在途中就只會等，等到就等，等唔到就算。
絕對唔會打電話去站頭問站長。

其實所謂巴士迷，只不過是對巴士有興趣、愛好同研究的普通人，
將自己當作比一般乘客或巴士公司前線職員高等、擁有一定特權的人，
是十分不應該的。

其實點解巴士開車時间唔得明朗化?
最起瑪在巴總整个開車表(学 STA 咁)
乘客易就時间

BTW, 覺得作應了解其工作，勿騷擾。

[ 本帖最後由 MetroLine 於 2008-3-17 20:36 編輯 ]

原帖由 ef8860@40 於 2008-3-17 17:16 發表
現在一輩的巴士迷與巴士公司職員的關係，並非全是關係良好。
據知有相當的車長和站長，都不歡迎巴士迷的搭訕和行為。
正所謂「一樣米養百樣人」。車長們並不是個個都歡迎巴士迷跟車，
認為係搔擾到他們駕駛；站長們更不喜歡 ...

連站頭個電話都知!!!???

我作為巴士迷, 和巴士公司職員就是無關係,
或者是顧客和服務員的關係.
作為乘客, 幹甚麼要和職員搞關係?

原帖由 亞空 於 2008-3-17 23:08 發表
連站頭個電話都知!!!???

站頭電話也是商業電話，是可以查到的，只是打電話問某架車幾時到站是極度滋擾性的，個人極不贊同做法。
巴士迷不過係一般乘客，如果係俾足錢跟車，過程中不做出滋擾性的舉動，個人認為還可以接受，但亦僅此而已。

原帖由 MetroLine 於 2008-3-17 20:34 發表
其實點解巴士開車時间唔得明朗化?
最起瑪在巴總整个開車表(学 STA 咁)
乘客易就時间

BTW, 覺得作應了解其工作，勿騷擾。

那些巴迷想知的所謂「開車時間」不是普通下班車那種
而是某部車的開出時間…

原帖由 MetroLine 於 2008-3-17 20:34 發表
其實點解巴士開車時间唔得明朗化?
最起瑪在巴總整个開車表(学 STA 咁)
乘客易就時间

BTW, 覺得作應了解其工作，勿騷擾。

本港相比其他大城市大國家(如日本), 係唔夠人明朗, 人家巴士電車都可以出時刻表, 限時限刻每個站清清楚楚, 香港唔好話巴士, 你叫港鐵出本時刻表你估佢出唔出到? 首先人地公司個營商環境同唔同香港? 有d線中間塞下車就可能唔夠時間行, 站頭又無多車可以填充班次, 到時放手指又俾班客投訴. 一陣即捕即解出左事又話無足夠時間俾個司機休息. 但你又可以話, 咁請多d司機買多幾架車擺o係站頭咪得囉! 但呢d又係成本, 雖然月薪已經平過日薪好多, 但人地堂堂上市公司, 唔係善堂, 萬事當然以賺錢為先. 仲有, 香港交通都算發達, 除左巴士仲有其他替代公交, 唔似其他國家 miss 左班車就無其他車搭. 你話香港唔明朗, 我諗內地更加唔明朗, 你唔知邊度有站, 路線點行, 幾時有車, 我覺得o係國內搭巴士真係叻到無朋友.

原帖由 yoyotown 於 2008-3-18 00:16 發表


本港相比其他大城市大國家(如日本), 係唔夠人明朗, 人家巴士電車都可以出時刻表, 限時限刻每個站清清楚楚, 香港唔好話巴士, 你叫港鐵出本時刻表你估佢出唔出到? 首先人地公司個營商環境同唔同香港? 有d線中間塞下 ...

說話又唔係咁講
我覺得廣州/深圳的巴士服務比香港還要好, 途徑街道詳細列明在車站, 車身, 網頁上,
最緊要班次絕對比香港優勝, 大多路線都係5-10分鐘一班

九巴? 少d人搭都要等返20-30分鐘

原帖由 kcrc 於 2008-3-18 01:51 發表
說話又唔係咁講
我覺得廣州/深圳的巴士服務比香港還要好, 途徑街道詳細列明在車站, 車身, 網頁上,
最緊要班次絕對比香港優勝, 大多路線都係5-10分鐘一班

九巴? 少d人搭都要等返20-30分鐘 ...

內地好多地方o既巴士線都無詳列班次
內地o既巴士班次比香港優勝 ?
將香港d雙層巴士退哂佢, 轉哂做 AM 行未得囉
30 秒一班車都仲得呀