剛剛從信德中心放學，我看見5波的12米Trident1132行4X，可惜我追不上4X，諗住想跑到信德中心上環港鐵站的門口影，但信德中心停車場口d車不停出，結果影了這幅劣作4X，因為趕往做功課。今朝我見一班用VA5X的4X容量唔錯，唔知30X容量如何？唔知5波的12米Trident上薄肤林道表現如何？願兩條新線不要變成翻版43X/46X。劣作，請見諒 歡迎跟相！
[ 本帖最後由 wave 於 2008-3-18 12:43 編輯 ] |
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Only 4 people on 30X |
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Suzuki Jimny JB43
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2008-3-17 19:39 發表 
俾多 D 時間佢啦......新線頭0個幾日好
多時都係無乜客架喇...... 
30X其實都唔算係乜野新線，只係M49/X49重新包裝，再加價的所謂特快線。 |
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原帖由 nwfb1601 於 2008-3-17 19:39 發表
俾多 D 時間佢啦......新線頭0個幾日好
多時都係無乜客架喇......
星期一晚見過架VA @ 30x........客量仲衰過當年搭X49............ |
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原帖由 aquarius83 於 2008-3-18 12:45 發表
星期一晚見過架VA @ 30x........客量仲衰過當年搭X49............
點衰法？ |
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至於你們信不信？反正我信了
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數碼港的非繁時服務一向都靠華富客幫手
即使連AMS銅鑼灣小巴都未必坐得滿(加埋華富上村少量客)，逆人流方向開車的X49得十人一班車的情況下
30x非繁時怎可能會多人坐 |
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原帖由 da54 於 2008-3-18 12:48 發表
點衰法？
X49都要用兩隻手數客，30x一隻搞掂
聽日搭下睇下會唔會好D.............. |
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