2008-2009東區及灣仔區巴士路線發展計劃

原帖由 530 於 2008-3-29 23:08 發表

雖然8X多年來已經比其他後輩路線蠶食, 但佢退守到淨係做北角特快唔代表佢唔係特快wor...
咁講法8P都唔係特快啦, 因為搭788/9出灣仔仲快過8P
一向8同8X客路分明, 一個做銅鑼灣, 一個做北角, 無得比

對於8號入唔入太 ...

我從來都冇話8x唔快
怡家已經分好晒工
8/8p做銅鑼灣
780/788/789系做中環/金鐘
8x做北角
根本唔可以拎黎比

原帖由 530 於 2008-3-29 23:08 發表

雖然8X多年來已經比其他後輩路線蠶食, 但佢退守到淨係做北角特快唔代表佢唔係特快wor...

但隨著19正慢慢俾新巴"陰乾"
8X在跑馬地既地位只會不斷提升


[ 本帖最後由 Raymond 於 2008-3-30 14:40 編輯 ]

原帖由 limited 於 2008-3-29 18:02 發表


兜太古城o既 8 號又唔係唔經柴灣西
我又唔信一改會成班客冇晒
不過少幾多就好難講

作為太古人, 我又覺得 8 號兜入太古城係可有可無
選擇多左一個, 但城內交通又再多點繁忙
o係 Sogo 見到 $5.8 o既 8 號都要諗下上 ...

宜家8號由長命斜出銅鑼灣車程同港鐵差唔多都係17分鐘
如果入埋太古城, 可能得不償失
來回太古同灣仔, 8號出去落橋可能會塞
返去又要$5.8, 班次又疏, 吸引力唔大
來回太古同柴灣, 有"頻密"既82
俾$5.8坐8號落太古都唔會快好多

以前太古城開既83都因為班次太疏而令唔少人卻步
最終都係取消

[ 本帖最後由 Raymond 於 2008-3-30 14:17 編輯 ]

原帖由 Raymond 於 2008-3-30 14:16 發表


宜家8號由長命斜出銅鑼灣車程同港鐵差唔多都係17分鐘
如果入埋太古城, 可能得不償失
來回太古同灣仔, 8號出去落橋可能會塞
返去又要$5.8, 班次又疏, 吸引力唔大
來回太古同柴灣, 有"頻密"既82
俾$5.8坐8號落太古都 ...

長命斜搭港鐵出CWB 一定唔止十七分鐘咁少.....

其實係太古城開特班咪算囉.....

原帖由 張偉沖 於 2008-3-30 14:55 發表


長命斜搭港鐵出CWB 一定唔止十七分鐘咁少.....

其實係太古城開特班咪算囉.....

仲未行時間喎
加加埋埋起碼半個鐘

原帖由 SIUHO1218 於 2008-3-30 12:51 發表


我從來都冇話8x唔快
怡家已經分好晒工
8/8p做銅鑼灣
780/788/789系做中環/金鐘
8x做北角
根本唔可以拎黎比

所以又頭到尾都係觀點與角度既問題
快與慢從來都係一種具相對性既concept

邊個話8X唔快?!?!
柴斜落北角十分鐘搞掂
咁都叫唔快? 係咪的士先叫快?
咩邏輯黎架

原帖由 張偉沖 於 2008-3-29 22:42 發表


你由柴灣出銅鑼灣搭8抑或8X快D啊老友?
相信唔駛講都知啦, 你唔好比個X字騙到你先得架.....

好笑
如果你覺得人地巴士公司有'騙'到你既話
你咪打去運輸署或者交諮會投訴lor
我地呢度唔會有人阻到你

你從頭到尾都剩係識將個focus放係銅鑼灣
乜柴灣冇人要去北角?
你唔坐唔代表人地唔會揀黎坐
你基於你既歪理唔覺得條線快唔代表人地都同樣唔覺得架wor

下次諗清楚先發表你既意見吧

如果整條銅鑼灣特快服務太古城, 不如開條2P, 銅鑼灣特快經太古城去耀東村,
只在上下午繁忙時間來回提供服務, 一定好多人捧場, 如果加埋新界西九系的轉乘,
一定受到太古城上班一族搭, 同村巴硬碰過  

原帖由 530 於 2008-3-29 23:08 發表

雖然8X多年來已經比其他後輩路線蠶食, 但佢退守到淨係做北角特快唔代表佢唔係特快wor...
咁講法8P都唔係特快啦, 因為搭788/9出灣仔仲快過8P
一向8同8X客路分明, 一個做銅鑼灣, 一個做北角, 無得比

對於8號入唔入太 ...

8/8P/8X/780/788/789 '特快'定義是各有不同:

8   杏花村/柴灣西/柴灣斜--銅鑼灣 '特快'
8P  小西灣/柴灣東--銅鑼灣 '特快'
8X  小西灣/柴灣東/柴灣西/柴灣斜--北角 '特快'
780 柴灣西/柴灣斜--灣仔、中/上環 '特快'
788 小西灣/柴灣東--灣仔、中/上環 '特快'
789 小西灣/柴灣東--灣仔、金鐘    '特快'

因為新增及重整路線，8X已轉型為柴灣--北角 '特快'，並順便做下銅鑼灣/跑馬地客。

至於太古城的問題，雖然是有地鐵，但是好像720及720A到了太古城中心分站，也差不多坐滿，甚至要企，尤其是星期日及公眾假期，而且有時也會看到有人乘由筲箕灣/嘉亨灣開出110或720/720A，到了太古城便下車，所以筲箕灣、西灣河、「耀興區」（即耀東村及興東村）往太古城也有一定的需求，反而柴灣區自從83取消後，便只能乘地鐵或在康山下車再步行前往，或許便有8號繞經太古城的建議，不過我覺得以82X好過8繞經太古城，至於銅鑼灣往太古城，則用其他板友建議的2P。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-3-30 22:58 編輯 ]