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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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其實461一樣有再載客
但除巴迷外
有幾多人記得461大炒過?
換車牌更惹人疑竇
我自己都覺得KMB此舉有點多寳魚 |
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請給我一個良好討論環境
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原帖由 HF3204@243M 於 2008-3-21 01:19 發表 
但係拎 e 樣出嗰個係為咗咩而拎
都會影響效果
無疑設立這些管理標準原意是好,目的無非想確保
一間公司的工作協調得好一點;
可惜到確實執行,很多時候就變了公司在外評時做
一場戲給評審員看,而評審員需要做的就只是在表
格上剔剔剔,剔滿了那間公司做可以過關,但過了
外評那間公司內部就會打回原形,始終ISO/五常那
套標準未必對於那間公司未必最適合。
我一直不相信一套標準可以apply to all這種迷思。
自己也曾在某大機構公司工作,每逢遇到考五常/ISO
整個辦公室便陷入「戰爭狀態」,很多工作都要暫時
放下……
[ 本帖最後由 ML29 於 2008-3-21 13:29 編輯 ] |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 1005 於 2008-3-21 09:32 發表 
AD63兄
唔好意思呀
想問下係咪真有其事?
我對車牌 0既字頭同數字有少少懷疑
新巴5510 0既車牌係NF9053
龍運有一架車係NF9046
NF尾水及NG第一水
出牌日應該係20/3
應該係呢兩日出牌 0既
但見 AD63兄提供 0既車牌號 ...
果日o岩o岩出到NF8501-NG500同NG501-NG2500兩組 |
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GK9636@ATENVIRO
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各板友齊齊數下要換牌的巴士 (純粹攪笑 !)
城記 : 870 180 202 2106 2112
新記 : 5023
九記 : ATR101
仲有冇 ?
P.S. 以上巴士全牽涉大炒及有人傷亡. |
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回復 55# 的帖子
106有部ATE掛牌都好似死過人(好似係熱死)...咁又駛唔駛換牌 |
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愛車列表:LP4268,LS4702,CTB~844~904
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原帖由 SaintAngolmois 於 2008-3-21 00:50 發表 
其實九巴是否因不吉利而轉牌還是未知數
但這樣一搞
炒得更多的HD461不就要換?
HD 461已復出,車牌沒有更換。 |
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原帖由 volvoman 於 2008-3-21 17:21 發表 
各板友齊齊數下要換牌的巴士 (純粹攪笑 !)
城記 : 870 180 202 2106 2112
新記 : 5023
九記 : ATR101
仲有冇 ?
P.S. 以上巴士全牽涉大炒及有人傷亡.
九記仲有JZ6467,KH2728,KN3745,HY2252,MP7866,GL7388等牽涉大炒及有人傷亡的巴士都要換牌。 |
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原帖由 transbus 於 2008-3-21 10:46 發表 
270A要停辦, 唔准再有上水做總站o既線,hkitalk.net0 p5 @1 S0 T& i" S* ^! o& A9 {3 b
超豪應該全線退役, 以後唔准巴士行窩打老道,9 C4 _) t3...
運吉開心哂 |
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