城巴返廣州過境線

原帖由 Marlboro 於 2008-3-27 01:19 發表


唔過100km/h，不過o係廣深行駛時，你可以想像下雞車行吐露港果種滋味

話雖如此, 但假如現在仍有的話, 我都會搭
五波奧林可以開到去九十幾, 都唔錯. 相信依家六波奧林解鎖都未必有100

始終覺得乘座專利巴士, 舒服過現今的中港直巴/旅巴, 我硬係覺得後者的豪華座椅設計大多數 "懶舒服", 條腰到patpat凹左落去, 反而唔太鍾意.
我接受飛機躉果種中當豪華座椅, 其他都不好

原帖由 barking 於 2008-3-27 11:13 發表

話雖如此, 但假如現在仍有的話, 我都會搭
五波奧林可以開到去九十幾, 都唔錯. 相信依家六波奧林解鎖都未必有100

始終覺得乘座專利巴士, 舒服過現今的中港直巴/旅巴, 我硬係覺得後者的豪華座椅設計大多數 "懶舒服", 條腰到patpat凹左落去, 反而唔太鍾意.
我接受飛機躉果種中當豪華座椅, 其他都不好

認同，直到而家我依然覺得坐城記 B12
行過境線係一種享受。

原帖由 barking 於 2008-3-27 11:13 發表


話雖如此, 但假如現在仍有的話, 我都會搭
五波奧林可以開到去九十幾, 都唔錯. 相信依家六波奧林解鎖都未必有100

始終覺得乘座專利巴士, 舒服過現今的中港直巴/旅巴, 我硬係覺得後者的豪華座椅設計大多數 "懶 ...

你講既"懶舒服"座椅係現時多數被採用既Vogelsitze
我對呢隻椅都冇乜好感...
我冇睇錯的話，當年半雙層B12用嗰隻椅同而家城蠅既都係Fainsa，現時仲有noge車身都係呢隻(離題!!!拖走...)

唔該晒A396幫我改spelling

[ 本帖最後由 NWFB2075 於 2008-3-27 17:45 編輯 ]

原帖由 NWFB2075 於 2008-3-27 14:47 發表

你講既"懶舒服"座椅係現時多數被採用既Volegelsitze
我對呢隻椅都冇乜好感...
我冇睇錯的話，當年半雙層B12用嗰隻椅同而家城蠅既都係Finisa，現時仲有noge車身都係呢隻(離題!!!拖走...) ...

我同你串番o岩呢兩個字先.
1, Vogelsitze
2, Fainsa

我都覺得 Fainsa o既所謂飛機凳唔錯,
不過 Vogelsitze 都唔錯喎, 尤其係
冠忠 HV/W/X 牌 B7R, 真係o既.
(離題少少都要講一講.)

原帖由 a396 於 2008-3-27 17:29 發表

我同你串番o岩呢兩個字先.
1, Vogelsitze
2, Fainsa

我都覺得 Fainsa o既所謂飛機凳唔錯,
不過 Vogelsitze 都唔錯喎, 尤其係
冠忠 HV/W/X 牌 B7R, 真係o既.
(離題少少都要講一講.) ...

你講既係咪絨座?
絨座ok，但後期皮座好冼...

突然想請板主搬去B6...

原帖由 NWFB2075 於 2008-3-27 17:49 發表

你講既係咪絨座?
絨座ok，但後期皮座好冼...

突然想請板主搬去B6...

係絨o架. 我都同意呢o的絨凳唔易打理,
所以都係皮o既好.

原帖由 Marlboro 於 2008-3-27 08:49 發表


無錯，呢批車同中電的300-314都係五波車來的

咁四波既一系都可以到九十幾
五波車三系都過唔到100?
B12好似俾人鎖左...

原帖由 642 於 2008-3-27 23:00 發表


咁四波既一系都可以到九十幾
五波車三系都過唔到100?
B12好似俾人鎖左...

好似唔係家, 當年(1995 or 1996) 由廣州落o黎坐過 b12,
有人講過架車係踩到 120, 130 咁上下

原帖由 642 於 2008-3-27 23:00 發表


咁四波既一系都可以到九十幾
五波車三系都過唔到100?
B12好似俾人鎖左...

因為11米同12米所用之尾牙比唔同，12米利蘭極速係低d架

原帖由 咖喱 於 2008-3-27 23:10 發表


好似唔係家, 當年(1995 or 1996) 由廣州落o黎坐過 b12,
有人講過架車係踩到 120, 130 咁上下

B12於96年才引入，當時新車的確可以做到以上速度，
不過於97-98年間，廣深高速大量裝設快相機，所以大多
司機都會利用車內的定速巡航裝置，令車輛於110km/h左右
之速度行走。