2008-2009 元朗區 RDP

插問:
可唔可以post資料來源

原帖由 nwfb1601 於 2008-3-26 11:49 發表

即係馬田路同馬棠路以南0個幾條新路。

估計到時 264M 會行元朗大馬路←→元朗體育路←→十
八鄉路←→鳳麒路←→鳳翔路←→元朗大馬路←→原有
路線。 http ...

不用擔心,
雖然城記969減車 並調整班次,
但由於969B和969X加強班次,
相信可以紓緩969的擠迫情況.

其實, 現時早上個別969的班次,
有位剩, 並不是班班企位或企滿人.

取消277,
車隊改派268C,269C都好合理,
不過應該要議員爭取下皇巴站整$6.9分段.

政府話要幫天水圍,
但咁大個口岸係旁邊,
改完都係冇車去嘉湖銀座比大陸客買野,
真係抵打.

B1擺天耀都好過西鐵站,
有邊個會搭西鐵係天水圍轉B1架.

969C既concept幾好
希望做得好好睇睇未開開埋
960C,961C,962C,967C,968C.....

睇番969C停站資料，發現城巴為了更加就腳方便乘客，加停了北角官立小學及樂基中心等傳統隧巴線(102、106)
不停的站，實屬便民之事。

當中北角官立小學分站會否新加(不是太古坊2、2A等線之分站)？即村巴現時停開之處，來一個直接火拼！？

其實如果搬到康怡吉之島分站開會否更好？(雖然肯開969C已屬難得之事)

Thanks~~

原帖由 ksmbh 於 2008-3-26 14:01 發表
取消277,
車隊改派268C,269C都好合理,
不過應該要議員爭取下皇巴站整$6.9分段.

政府話要幫天水圍,
但咁大個口岸係旁邊,
改完都係冇車去嘉湖銀座比大陸客買野,
真係抵打.

B1擺天耀都好過西鐵站,
有邊個會搭西鐵係天 ...

967C 唔駛喇
969C 都 cover 到 967 經既地方

呢份 RDP 話 69M 不經天耀總站,
969 取消天耀特別班, 咁樣天耀總站有一條吉坑,
俾 B1 都好, 還掂天水圍鐵路站泊位都滿哂

269B & 269C經天水圍北講左咁多年都無進展

我覺得應爭取265B來回經彌敦道延長至佐敦，69X在天水圍的服務範圍太小了。
或把69X延長經天水圍北至天富／天恩，上下午繁忙時間加開天瑞特別車。

原帖由 ccicoltd 於 2008-3-26 13:27 發表

誰說 969C 走東隧？看清楚文件再發表吧

他是回覆板友wilsonli321於回文#17的內容，有關內容為建議969C改經東隧(並更改巴士編號)。

263M往荃灣地鐵後, 中途就只是由楊屋道返青衣有客, 依家連少少青衣客都趕走, 不如取消, 將車分給251M/264M/969C好過.