新巴東區劣質服務

原帖由 nwfb1001 於 2008-3-28 23:08 發表


搞清楚，係水塘VA定係搞牌VA先?
我見到o既係搞牌VA多

兩款都有, 頭先就見VA45行82頂閘, 當然攪牌VA數量多好多.
82近月乜車都有, 連空運龍都出現過(農曆年前後), 就係多數唔係低地台, 10xx幾乎係82特見.

原帖由 HK104 於 2008-3-29 00:56 發表

兩款都有, 頭先就見VA45行82頂閘, 當然攪牌VA數量多好多.
82近月乜車都有, 連空運龍都出現過(農曆年前後), 就係多數唔係低地台, 10xx幾乎係82特見.

空運龍好呀,
載客量夠高,
少d人上唔到車.

原帖由 HK104 於 2008-3-29 00:56 發表

兩款都有, 頭先就見VA45行82頂閘, 當然攪牌VA數量多好多.
82近月乜車都有, 連空運龍都出現過(農曆年前後), 就係多數唔係低地台, 10xx幾乎係82特見.

又有幾日無啦啦派幾部30xx行82, 仲諗著82可以用返多啲低地台車啦, 點知最後都係3A天下

前日下午六時許在維園泳池等2X，一等就等了十數分鐘，期間有3班8P，2班8號。

但上斜慢嘛，拖長行車時間

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-3-29 09:12 發表
但上斜慢嘛，拖長行車時間

就算一架頂閘既歐三豬/躉都唔快得去邊...
最多話佢地上落客快D...

原帖由 3AD170 於 2008-3-29 08:58 發表
前日下午六時許在維園泳池等2X，一等就等了十數分鐘，期間有3班8P，2班8號。

咁8P多人搭, 動不動便在SOGO已經頂閘, 班次密是自然的

原帖由 A.E.C. 於 2008-3-29 09:48 發表
咁8P多人搭, 動不動便在SOGO已經頂閘, 班次密是自然的

但連班次最疏的8號都來了兩班的時候才有一班2X就有點兒那個了。

原帖由 3357。KS8450 於 2008-3-28 20:35 發表


2X 都係差唔多 8-9 分鐘姐
601 話自己頻密反而合理喎

強調頻密o既係2A嘛. 2x冇.

原帖由 3AD170 於 2008-3-29 10:01 發表

但連班次最疏的8號都來了兩班的時候才有一班2X就有點兒那個了。

2X不少司機開車比較慢, 無法啦