九龍公司5A線由2008年4月1日起改為荔廠派更

原帖由 GA5505．六小孩 於 2008-4-2 21:47 發表
可惜太子道西行唔可以右轉荔枝角道北行
咁咪焗住要行天橋上 lo

我諗九巴唔係唔識停旺角掛....

如果好似42咁,先停砵蘭街又可唔可行?

原帖由 av220 於 2008-4-2 02:30 發表



講真, 如果12a 近旺角警署有站既話, 應該會仲受歡迎,
因為唔只南昌站, 連旺角真係佢最快, 旺角紅小都係學12a 咁行 .

回正題, 早上字軌柯打一轉12a, 好似辛苦了車長.........返去抖一抖又下段開工.
不過都解 ...

而家停基提道都唔差得遠啦

5a都一樣...5點半前的班次通常都好少客..反而最好7點半尾車都勁多客.==..==

原帖由 JX9097 於 2008-4-3 17:13 發表


如果好似42咁,先停砵蘭街又可唔可行?

都可以，成條線改行汝州街 lo.....

不過咁行同 6F 有少少爭客 (近長沙灣道)

又冇左一班由楓樹街站行返大角咀 / 港灣豪庭 ge 客

原帖由 GA5505．六小孩 於 2008-4-3 23:17 發表


都可以，成條線改行汝州街 lo.....

不過咁行同 6F 有少少爭客 (近長沙灣道)

又冇左一班由楓樹街站行返大角咀 / 港灣豪庭 ge 客

其實停太子呢個建議, 小弟都係諗下ga jei.
我估12A 既定位唔係做旺角客 (而係做南昌西鐵客同埋學生),
所以先至會上左天橋.
雖然基堤道有站, 但同旺角東站都差幾遠下, 去彌敦道就更加啦

土瓜灣冇快車去旺角太子, 其實都幾唔方便........
來來去去都係要經加士居道, 不然就經何文田去 (但先施又塞車, 分分鐘梭椏道都見到龍尾).
太子道西間而塞下, 但相比起加士居道, 已經好得多了.
不過, 若要巴士公司咁樣改, 由快路改行慢路, 又似乎未必做得返而家呢個"南昌特快" 既效果.
可以諗一諗下太子道西開條巴士線右轉塘尾道.........不然的話, 就只有行返太子道西天橋.

[ 本帖最後由 av220 於 2008-4-4 00:49 編輯 ]

原帖由 av220 於 2008-4-4 00:40 發表
我估12A 既定位唔係做旺角客 (而係做南昌西鐵客同埋學生), / }. G- I5 Q& b9 B
所以先至會上左天橋.www.hkitalk.net9 b3 u  E4 V) S
雖然基堤道有站, 但同旺角東站都差幾遠下, 去彌敦道就更加啦 巴士,鐵路,生活1 W& O" U7 X! l4 D9 S9 m0 P* _/ ^
hkitalk.net- f& ~4 u8 B' C% h
土瓜灣冇快車去旺角太子, 其實都幾唔方便........

土瓜灣去旺角，現時分別有綠小28M及紅小。
個人認為12A改行下路會得不償失。

原帖由 av220 於 2008-4-4 00:40 發表


其實停太子呢個建議, 小弟都係諗下ga jei.
我估12A 既定位唔係做旺角客 (而係做南昌西鐵客同埋學生),
所以先至會上左天橋.
雖然基堤道有站, 但同旺角東站都差幾遠下, 去彌敦道就更加啦

土瓜灣冇快車去旺角太 ...

所以都係維持原線最好