延長98A 合併93k及297 開辦293P,297P,98B及一條新線(已修改)

297 :
8 正 2 蛇

98A :
11 正 5 蛇

原帖由 expertuser 於 2008-4-8 13:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


293P 可直接行舊機隧，98C, 293, 95 足夠應付山頂客
297P 同時行上下午繁忙時段?  跟返 297 原路線就好 (只於繁忙時段服務)

其他路線已很不錯，不用再改 ...

297P暫時只做上午繁忙時段往紅磡方向 因為果陣真係好多人 但而家下午行15分鐘一班都唔係好爆車 所以唔需要了
至於293p係服侍將軍澳去紅磡、馬頭圍番工果D人 但呢批人實際數量應該唔多 所以要行埋山上先夠載 而只開三班都係依個原因

你話98b只行上下午繁忙時間單向好唔好

原帖由 expertuser 於 2008-4-8 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


沒意見
咁改 98A 就要彩虹，但九龍灣工業區依然沒車返 TKO
(只有 111 專線)，同埋個架 297P

98B 可配合 98A 雙線，不過我沒計過牛頭角 / 觀塘非繁忙 / 繁忙有幾多人坐 102 線專線
所以答不到點行最好 ~.~" ...

但係實際去果度的人其實係好少數 同埋價錢平左咁多 所以98B改為繁忙時間服務算
其實主因係唔夠車

已更新路線建議 詳情請參閱#1

原帖由 expertuser 於 2008-4-9 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


建議已不錯，不過土瓜灣去旺角的新線，轉乘 TKO 線不設任何優惠?

研究緊係唔係真係有需要做轉乘
你認為有咩情況下會用？

同埋想聽其他人的看法

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-4-9 22:11 編輯 ]

個修改左既建議唔錯，只係唔知雙向分段可以點解決。