2008-09 灣仔區巴士路線發展計劃 (附全文)

2008-09 灣仔區巴士路線發展計劃
全部內容 (運輸署的千篇一律簡介除外)：
http://www.keepandshare.com/doc/view.php?id=488357&da=y (1.7MB)

除了 19 縮短一項被會議要求當局認真考慮外，全部順利獲得支持。

[ 本帖最後由 da54 於 2008-4-16 22:24 編輯 ]

如果係咁 671  應該到九記加番部車......

72A 再減多一部車 至 6 部,
但冇加去 72 / 76 喎...~

同埋...
原來 5 + 5B 用車得 19 架~
仲要係 11 + 8,

而 5X 延長都只得 6 架車,
同時 5 + 5B 用車只餘 16 架, 9 + 7,
即是 22 架車 @.@"

[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2008-4-2 00:39 編輯 ]

N968改做N368後有紅隧往元朗$21分段,同606S差唔多,但606S要行一段彌敦道,N368直上,
如果改一改跟N11咁兜埋佐敦,都未必冇得爭喎,起碼一定上到車先

969 天耀特車減剩一班
之前見天耀 969 特車係單層
而家仲係唔係 ?

46X 經過多次「自殺式」改動後，這次看來氣數已盡。

R11 往迪士尼的客量有平均 11 人之高？個人有時候在中環看見 R11，多則七八人，少則吉車遊街。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2008-4-2 01:06 編輯 ]

其實 5X 改道後東行係點行呢? 如果只係快左水街到交易廣場一段既話, 好似又唔係幾值貴一蚊...

今年又冇 948 加班

原帖由 ccicoltd 於 2008-4-2 01:01 發表
46X 經過多次「自殺式」改動後，這次看來氣數已盡。

R11 往迪士尼的客量有平均 11 人之高？個人有時候在中環看見 R11，多則七八人，少則吉車遊街。

不過咁自殺法都仲有 37% 客量 wor~~~
算係咁啦...~