陳祖澤將退休

原帖由 053h4 於 2008-4-5 01:48 發表


個人無話過新巴\城巴的重組一定成功罷

而259B方面
不如問問九巴, 為何當年建議行全日
要抽條表面無重壘
由朝爆到晚的59X的車去行

佢抽車唔係講表面重唔重疊，
而係講開左呢條線之後，班客會流失去邊，
而決定抽邊條線Ｄ車去行。

原帖由 053h4 於 5/4/2008 12:14 發表


如59X抽車行
繁忙時間無可否認服務需求縮減
但那段時間唔一定多人轉地鐵去尖沙咀
巴士,鐵路,生活乘客等車時間可能會耐左
單睇數字重組, 唔理乘客習慣重組會好易出問題

問題係點樣知乘客習慣？
九巴做調查已經睇埋乘客邊個站落車，
係咪要跟到人哋入地鐵站呢？
如果做問卷，回覆率又係一個問題。

原帖由 053h4 於 5/4/2008 12:18 發表
明明一早就因少左10萬客cut左成百部車出來
D資源又唔係開新線, 開新服務

乜嗰 D 車唔係連埋 quota 一齊 cut 咗，調都無得調咩？



其實我有少少覺得你係睇九巴唔順眼，
我幾想知你又有咩建議？

[ 本帖最後由 238X 於 2008-4-5 12:33 編輯 ]

原帖由 070179620 於 2008-4-5 12:05 發表
HF3204@243M 兄,你呢句「我唔想好似東京咁日日塞爆地鐵」可謂我既心聲.

但係我地有生之年應該會發生

原帖由 053h4 於 2008-4-5 12:18 發表


明明一早就因少左10萬客cut左成百部車出來
D資源又唔係開新線, 開新服務

咁樣不段節省成本而唔開線開拓客流的巴士公司
不如檢討下做生意的態度啦 ...

大西北係少咗唔少客
但主要係元朗天水圍果邊
屯門既影響可謂不大
但你都識講,上頭叫你cut成百部車
但元朗天水圍可唔可能cut到咁多車?
呢邊唔掂,咪要搵屯門幫手囉
而家可以cut得既已經cut哂咁濟
唔cut得既都要搵埋黎開刀
咁邊度搵車俾你玩?
搵第二間廠幫手?
隨時會蝕番哂果幾單生意

原帖由 053h4 於 2008-4-5 12:16 發表


洗唔洗抽, 2, 6, 6A?
明明九巴自己減班又關新線事

減2/6/6A就唔會有議員反對?!

原帖由 053h4 於 2008-4-5 12:18 發表


明明一早就因少左10萬客cut左成百部車出來
D資源又唔係開新線, 開新服務

咁樣不段節省成本而唔開線開拓客流的巴士公司
不如檢討下做生意的態度啦 ...

開鐵路果時cut出黎d車係同運輸署交數,可以做其他用途的嗎?
記得果時有明言開將鐵/馬鐵/西鐵都交100/200架車左近,唔理你點cut總之要cut呢個數車量出黎
d車好多都係因為運輸署指示下cut,唔係因節流而cut,知清楚先好批評
相信他朝西港島線/港島南線到新/城記都要交數,睇下到時點cut法

[ 本帖最後由 EE9255 於 2008-4-5 16:27 編輯 ]