陳祖澤將退休

原帖由 053h4 於 2008-4-5 02:25 發表


所以本人已提出

"41改特快, 是不是無替代服務呢?
如果單以41為特快而又唔為深水步旺角一帶提供合理來往青衣的服務
當然唔通過lar"

咁 45 呢?

原帖由 053h4 於 2008-4-5 02:25 發表


所以本人已提出

"41改特快, 是不是無替代服務呢?
如果單以41為特快而又唔為深水步旺角一帶提供合理來往青衣的服務
當然唔通過lar"

41A收$6.5,41收$6.9,服務到既一樣
又有咩咁唔合理呢....

PS:我見到呢個POST有版友好有區議員既影子:欲加之罪何患無辭

原帖由 dippy 於 5/4/2008 02:31 發表

改259B應該cut 59A同38A...

59A 都猶自可，你係都要搞 38A 為乜？
而家搭 238M 計埋等車都慢過 38A 架喇大佬！

[ 本帖最後由 238X 於 2008-4-5 09:50 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 5/4/2008 02:30 發表

我見到呢個POST有版友好有區議員既影子:欲加之罪何患無辭

咁立場上我都認同九巴唔值得同情，
只不過實際情況係咪真係樣樣都係九巴責任，又似乎未必；
而且有啲人喺度所提出嘅建議唔見得比九巴或者運輸署嘅建議好。

P.S. 今日《明報》社評用對沖油價一事批評九巴無認真控制成本。

原帖由 ksmbh 於 2008-4-5 01:35 發表


班議員系麻煩架啦,
不過有時借力打力,
有時舞到班議員睇到對當區利益,
咪轉化成對運吉既壓力.
有時d plan過唔到,
係咪某巴自己功課做唔夠呢,
比人ban左,人地用乜理由ban,
咪睇下點樣做調查揾數據support,
逐點擊破 ...

學似彩虹莫議員咁款
老屈巴士公司拉條線去富山就縮會到摩地道
兼夾唔再入彩虹總站
你係某公司可以點拗?

原帖由 dippy 於 2008-4-5 02:31 發表


以華富區重組為例
只要你令到個區覺得用4+4X比M49+4更快
46X等就先壓低條線既客量

相同情況下
九巴要sell 73+271快過70同271加班
72A+81有幾抵
而唔係hard sell個白痴轉乘有幾低能
再絕D咪將部份線單向行快路+改 ...

而家唔係班咸魚既問題
班咸魚唔坐呢條,仲可能坐第二條
最麻煩係果堆區議員
自己唔坐,都要攬住堆垃圾過世
俾人睇到自己做到幾多野
巴士公司同政府可以點做?
有事對付呢類政治刁民
真係要強政厲治

原帖由 053h4 於 2008-4-5 02:14 發表


九巴是不是車隊資源去用到盡?
即使當年唔可行

以現在的情況, 自西鐵通車
屯元天cut左咁多次車
個人唔認為, 抽唔到車去行新線

又以大西北去講
九巴可以抽邊條線?
可以抽既已經抽得七七八八
其他果d,條條都有客量保證
況且一抽車又會有堆流氓吵三吵四
又要大哭大罵又要上吊
咁可以點做先?

原帖由 superbus 於 2008-4-5 10:27 發表

而家唔係班咸魚既問題
班咸魚唔坐呢條,仲可能坐第二條
最麻煩係果堆區議員
自己唔坐,都要攬住堆垃圾過世
俾人睇到自己做到幾多野
巴士公司同政府可以點做?
有事對付呢類政治刁民
真係要強政厲治 ...

如果唔係咁，鬼有人投他咩

原帖由 superbus 於 2008-4-5 10:32 發表

又以大西北去講
九巴可以抽邊條線?
可以抽既已經抽得七七八八
其他果d,條條都有客量保證
況且一抽車又會有堆流氓吵三吵四
又要大哭大罵又要上吊
咁可以點做先? ...

要抽就無可奈何抽2 6 6A，搞到批流水線人不似人鬼不似鬼