冷氣 "R 頭" - 水撥之不同款式

細時有個 "怪癖" 鍾意睇住o的汽車水撥撥下撥下, 不過就好唔鍾意
o的巴士兩邊水撥運作唔一致, 好唔協調。其實睇返 "R 頭" 所用過
o既水撥款式都幾多, 有放上面的, 有放下面o的, 有兩邊運作一致的,
有兩邊獨立運作的。

想問下以下水撥種類中, 有邊o的係左右一致運作, 邊o的係獨立運
作o既呢? 中巴 VA o個款係咪唯一裝上面但又係一致運作o既呢?
(其實佢個設計幾特別, 兩邊水撥裝得比較接近中間, 中間有機件相連
令佢可以一致運作, 但又唔阻礙攪牌)

令對車長而言, 唔知邊一種水撥係最好o既呢?

鍾意睇住o的汽車水撥撥下撥下 呢個"怪癖" 我細細個都有…
我記得細個九巴d車(熱狗) 左右水撥係分開控制的，
d車長好多時只係開右邊水潑，左邊就間唔中開一開︳
到o左唔知幾時開始改成而家統一控制~
唔知有冇記錯呢？

原帖由 brian 於 2008-4-4 01:00 發表
鍾意睇住o的汽車水撥撥下撥下 呢個"怪癖" 我細細個都有…
我記得細個九巴d車(熱狗) 左右水撥係分開控制的，
d車長好多時只係開右邊水潑，左邊就間唔中開一開︳
到o左唔知幾時開始改成而家統一控制~
唔知有冇記錯呢？ ...

好似係, 例如印象中珍寶個水撥開關掣就o係個水撥摩打上面,
所以係兩邊分別獨立開關。

第一幅圖裡面既AL真係未見過.....

原帖由 gakei 於 2008-4-4 01:07 發表


好似係, 例如印象中珍寶個水撥開關掣就o係個水撥摩打上面,
所以係兩邊分別獨立開關。

城記1XX全部都係獨立開關，有D司機會set到一快一慢 / 一面郁一面唔郁
鐵巴以前搭都係獨立開關，宜家唔知仲係唔係

[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2008-4-4 10:09 編輯 ]

原帖由 asv2 於 2008-4-4 01:18 發表
第一幅圖裡面既AL真係未見過.....

FD9808早年上過Dunlop廣告，那時連車頭燈的燈罩都有上油，
圖中的應該是那個廣告落畫後的樣子。

提到水潑, 我知道城巴既前期富豪 ( #396 - #426 )
佢地既向下水潑, 係可以較到 "首先兩邊一齊潑, 然後淨係左邊潑一吓", 相當有趣
但如果開到 "頻密" 既時候, 都會同利蘭一樣, 出現 "左右不協調" 既情況

不過呢個 "左右不協調" 情況大約喺轉咗向上既型號時, 已經有改善

[ 本帖最後由 citybus_#918 於 2008-4-4 10:51 編輯 ]

以前九記熱狗，當係獨立控制既時候，冇水撥歸位既功能，師傅要就時間睇準就熄掣，
有時見到佢地反應慢左少少，支水撥垂直擺係大銀幕正中，情況都幾有趣。

而家左右齊開，水撥關掣後就自動行多下，兩支都指住中間。

S1去赤鱲角碼頭

原帖由 亞空 於 2008-4-4 11:40 發表

S1去赤鱲角碼頭

果時新機場仲未起好嘛, 又多工人開工,
所以咪開呢條線到果度先囉.